Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Столкнулся с проблемой подтекания солярки, до образования небольших лужиц на асффальте. Капает примерно с ТНВД. Облазил всё: форсунки, обратку,трубопровод высокого давления - сухо. Откуда ещё может подтекать во время работы двигателя?

было такое, текло из заглушек (незнаю как из назвать) справА от ТНВД но умя двигун 4д56

Течет однозначно с насоса, для ремонта однозначно насос снимать, а там видно будет.

Вчера снимали ТНВД, х знает откуда течёт. Подмазали герметиком какую то крышку (при установленном ТНВД - она находится со стороны двигателя, крышка размером чуть больше "пятака " там ещё стоит резиновое "колечко"). Визуально других мест протечек не увидели. А ...ь сегодня утром и вечером ( после поездки в магазин) опять лужа!!!

Браво!!! про понятие опрессовка насоса никто тут, наверное, не слышал. и снимать ничего для этого не нужно, чтоб понять место утечки.

Да, про опрессовку насоса не в курсе . А если раскажете, то буду благодарен.

И ещё вопросик к форумчанам, кто хоть немного разбирается в ТНВД ( производ. "Zexel").
Какую функцию выполняет крышка, толщиной 5-7мм с противоположной стороны от той, что показана на рисунке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view
Вчера опять снял ТНВД, заменил уплотнитель на чуть потолще (рез.колечко) под крышкой, о которой я написал на строчку выше - для "вкуса" всё это дело смазал герметиком (герметик быстросухнущий = 4 часа, по консистенции и запаху похож на клей момент) - всё собрал. Сегодня днём прокочал систему - завёл а/м ........ опять потекло !!!!!
Уже из чистого любопытства интересно (с "лечение" уже определился, беру контрактный) с чего это уже второй раз саляра пробивается из под этой крышки. Ведь всё сделано по уму: новый уплотнитель, герметик высох !!!