Pajero 4x4 Off-Road Club

Неспешно передвигался сегодня на дачу, и на светофоре трогясь на зеленый выбило скорость. Селектор акпп находился в режиме драйв , машина на нажатие на педаль газа начала движение и ~ 2метра после чего поехала по инерции не реагируя на педаль газа. через 2-3 секунды почуствовал пинок от акпп.Тронувшись с 3 раза в движении я почувствовал небольшие вибрации на средних оборотах 2000-2500.Доехав до бездорожья я продолжил движение и через 10 мин коробка вылетела в аварийный режим(случилось когда въехал в оставшийся снег), оставшиеся 4 км преодолел в аварийном режиме.Доехав до дачи ОБРАДОВАЛСЯ неожиданному пропаданию задней передачи и металическому завыванию. Вперед едет. Один раз за поезку загорелся чек(на поле) . Стер для преодоления на пониженной передаче горы.
Заливаю пакосное настроение легкими спиртами .

Рssec
Месяц назад имел проблемы с проводкой датчика скорости на Акпп.Нашли разрыв.
Под действием хандры любимой машины нахожусь в прострации !!!
Единственное что приходит на ум 1 . махнуть шлейф к акпп. 2. искать Б.У Акпп

p.s.s незнаю почему говорю но единственной пробемой у машины были порванные подушки двиг (новые лежат в багажнике).

Подскажите как жить дальше ?

Сочувствую! Есть АКПП в отличном рабочем состоянии, 2005 г.в. Хочу 30 т.р, по сути смешные деньги. Гарантия, что поставите и она будет работать. Вышлю в любой город, любой ТК. Могу скинуть контакты форумчан, которым высылал (подтвердят, что не кидалово). + могу глянуть по наличию проводки АКПП, в довесок....

Baxter писал(а):Неспешно передвигался сегодня на дачу, и на светофоре трогясь на зеленый выбило скорость. Селектор акпп находился в режиме драйв , машина на нажатие на педаль газа начала движение и ~ 2метра после чего поехала по инерции не реагируя на педаль газа. через 2-3 секунды почуствовал пинок от акпп.Тронувшись с 3 раза в движении я почувствовал небольшие вибрации на средних оборотах 2000-2500.Доехав до бездорожья я продолжил движение и через 10 мин коробка вылетела в аварийный режим(случилось когда въехал в оставшийся снег), оставшиеся 4 км преодолел в аварийном режиме.Доехав до дачи ОБРАДОВАЛСЯ неожиданному пропаданию задней передачи и металическому завыванию. Вперед едет. Один раз за поезку загорелся чек(на поле) . Стер для преодоления на пониженной передаче горы.
Заливаю пакосное настроение легкими спиртами .

Рssec
Месяц назад имел проблемы с проводкой датчика скорости на Акпп.Нашли разрыв.
Под действием хандры любимой машины нахожусь в прострации !!!
Единственное что приходит на ум 1 . махнуть шлейф к акпп. 2. искать Б.У Акпп

p.s.s незнаю почему говорю но единственной пробемой у машины были порванные подушки двиг (новые лежат в багажнике).

Подскажите как жить дальше ?

готовь бабло и не унывай!

Baxter писал(а):Неспешно передвигался сегодня на дачу, и на светофоре трогясь на зеленый выбило скорость. Селектор акпп находился в режиме драйв , машина на нажатие на педаль газа начала движение и ~ 2метра после чего поехала по инерции не реагируя на педаль газа. через 2-3 секунды почуствовал пинок от акпп.Тронувшись с 3 раза в движении я почувствовал небольшие вибрации на средних оборотах 2000-2500.Доехав до бездорожья я продолжил движение и через 10 мин коробка вылетела в аварийный режим(случилось когда въехал в оставшийся снег), оставшиеся 4 км преодолел в аварийном режиме.Доехав до дачи ОБРАДОВАЛСЯ неожиданному пропаданию задней передачи и металическому завыванию. Вперед едет. Один раз за поезку загорелся чек(на поле) . Стер для преодоления на пониженной передаче горы.
Заливаю пакосное настроение легкими спиртами .

Подскажите как жить дальше ?

Сочувствую.. Когда у меня полетела коробка симптомы были прямо один в один, и даже задняя передача тоже пропала и даже место действия совпадает - дача.. Значица то что не едет - скорее всего сгорели фрикционы. Металлический звук - это разрушение планетарного ряда, шестерни провернуло. Однозначно везите машину к коробочникам, очень желательно на эвакуаторе. Далее 2 варианта - либо ремонт либо замена АКПП.
Не расстраивайтесь, все в жизни бывает

Привет всем. Зашел на форум с такой же проблемой, симптомы один в один. А ремонт коробки во сколько встает?

как повезёт до 110 000р или замена автомата на контракт от 20 000рублей до 65 000р

какие пробеги были у вас при этих геморах? для общего развития так сказать, дабы знать чего боятся.

Baxter, прежде чем готовить бабло, хорошо бы поглядеть масло на щупе (цвет-запах-уровень) и скинуть поддон на предмет всяких интересноестей-гадостей в нём. Косяк с электропроводкой - это хренова, спортовая акпп этого не любит. И коли свалилась в аварийку - то прочитать ошибки и станет ясно что делать.

Пробег 280 000 миль , симптомов никаких не было , веду поиск проводки к акпп ( старая не выдерживает критики) , добрался до дома на L (подругому никак) . Масло чистое ,не пенится ,без гадостей менял месяц назад (оригинальное). В аварийку больше не уходит

и как решили проблему

у меня была похожая байда. НО, я снимал радиатор, и перегнул шланг охлаждения масла АККП. Видимо насос не мог протолкнуть и хз еще что было, поправил, все вернулось в штатный режим... А на ниссане примерно тоже самое было, там у меня сгорел форвадер, вперед вообще не ехала, назад за здрасти...

мне тоже снимали радиатор и мыли снаружи но это было еще до холодов.
а как проверить прохождения масла через радиатор

снизу радиатора две трубки маленькие, думаю можно другим шлангом подцепиться и продуть.

ну это несерьезно продуть масло ротом неполучица компресаром давление большое.
какой шланг отвечает за обратку?
и самое главное масло всегда через радиатор гоняет или когда нагрееться?

всегда
про трубки - смотрите тему АТ темп напрягает

Всем привееет.Ребятки плиз беда такая.В перед не едет,педалькой газа играешь вроде как начинаеть хреново но ехать,а резко вообще не реагирует,зато назад просто валит.В предыдущем читал что у человека сгорел форвадер.Что это такое????

я не спец но коробочку ты ищи. ну и масло конечно проверь цвет и запах а то запинают. коробка какая?