Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто-нибудь, объясните пожалуйста, желательно с фото, где конкретно расположен позиционер, какие болты расслаблять и куда и на сколько двигать крышку, что бы добавить топливо, так как при ремонте ТНВД (с заменой плунжера), при первоначальной настройке машина "летала", но вся жопа на машине была черной, после моих претензий, подачу уменьшили до момента пропадания черного дыма. После этих манипуляций динамика упала примерно в два раза, я стал искать причину черного дыма и выяснил (после установки манометра), что турбина «давит» всего лишь 0,7 очков. Турбину отрегулировал на 0,9 и теперь я хочу не много добавить топлива, чтобы ездить было веселей.

Что, ни кто ни когда не добавлял подачу топлива на EFI? Хотя бы на словах объясните.

Ослабляешь (слегка) 4-е винта крепящие верхнюю крышку и аккуратно двигаешь вперёд-назад (насколько помню вперёд - добавляешь, назад - уменьшаешь, могу ошибаться) счёт на десятые доли миллиметра, но лучше к спецам...