Страница 1 из 3
Кнопка под педалью газа
Добавлено: 18 мар 2006, 13:37
vadsss
PajeroIII DDI 3.2.-2005г.в. Кто нибудь знает, что за кнопка под педалью газа, в резиновом чехле? Вроде не ограничитель, может "целка" какая нибудь? В РОЛЬФЕ ответить не смогли, мануал не могу нигде найти, к стати, мож кто подскажет где купить или качнуть его?
Добавлено: 18 мар 2006, 13:54
дядя Паша
Кик даун это.
Добавлено: 18 мар 2006, 16:04
Gary56
Спасиб, дядя Паша!
Я так и думал. Тоже вопрос такой задавал себе. Просто непонятно было - зачем на дизеле форсаж. Надо ездить медленно и печально )))). Желательно по х...вой дороге. А вапще вещь. Седня же попробую. У меня на мерсе S500 такая хрень была. Наступишь - и харя в перегрузке смазывается. Правда там 326 коней было...
Добавлено: 18 мар 2006, 20:02
vadsss
Спасиб за инфу, завтра попробую.
Добавлено: 03 апр 2006, 18:12
victor_n
Насчет кикдауна я сильно сомневаюсь помоему эта кнопка отключения кондиционеа при полностью нажатой педали акселератора!
если правильно помнь так написано в мануале по 4М40
Добавлено: 03 апр 2006, 20:14
J.Soros
victor_n писал(а):Насчет кикдауна я сильно сомневаюсь помоему эта кнопка отключения кондиционеа при полностью нажатой педали акселератора!
если правильно помнь так написано в мануале по 4М40
ты не прав...эта кнопка закиси ГАЗОТА(азот для дизеля) топу в пол и в доли секунд в точку на горизонте...
Добавлено: 03 апр 2006, 20:46
vadsss
Пробвал топать-результат ноль, имхо это не кикдаун
Добавлено: 03 апр 2006, 21:32
J.Soros
vadsss писал(а):Пробвал топать-результат ноль
а в ладоши хлопать?
Добавлено: 03 апр 2006, 23:03
дядя Паша
vadsss писал(а):Пробвал топать-результат ноль, имхо это не кикдаун
Попробуй топнуть дважды, бывает мозги с первого раза не понимают. Если не получаеться то в сервис на лечение. ЕЩЕ РАЗ: У ВСЕХ МАШИН С АКПП - ЭТО КИКДАУН.
Добавлено: 05 апр 2006, 12:36
victor_n
Я какнить еще раз почитаю но помоему в разрезе дизеля эта кнопка отключения кондиционера
Добавлено: 05 апр 2006, 20:52
vadsss
Дядя Паша. Машина новая с салона, думаешь брак с завода?
Добавлено: 06 апр 2006, 14:33
дядя Паша
vadsss писал(а):Дядя Паша. Машина новая с салона, думаешь брак с завода?
Так значит на гарантии, тогда че думать...к дилеру и пусть разбираються.
Добавлено: 06 апр 2006, 17:58
vadsss
на следующее ТО поеду, скажу
mitsubishi pajero дизель
Добавлено: 17 апр 2006, 18:11
shubba
эта кнопка является датчиком полного выжима педали газа
Re: mitsubishi pajero дизель
Добавлено: 17 апр 2006, 18:13
J.Soros
shubba писал(а):эта кнопка является датчиком полного выжима педали газа
это кто сказал?
Добавлено: 24 май 2007, 08:11
vadsss
Ну дак все же, что это за кнопка? На ТО ни чего не сказали-не знают...вот такие "спецы"
Добавлено: 24 май 2007, 08:25
Mosh
дядя Паша писал(а):Кик даун это.
Кик даун отрабатывается коробкой, а не кнопкой!!! (это на мех.ТНВД), на EFI может быть, хотя не уверен.
Добавлено: 24 май 2007, 14:56
brains
А это в мануале написано. Читайте внимательно. Не поняли - читайте дальше. Это датчик полностью выжитой педали газа. Типа кик-даун, Только OD. Овер-драйв. На лампу только сигнал не идет.
Добавлено: 24 май 2007, 17:43
QuQ
похоже что "кик" что "овер" по одной схеме и то и другое до 4х крутит, не больше.
Добавлено: 25 май 2007, 11:57
Кубик
Я когда под 130 иду по трассе и при обгоне еще и кнопку продавливаю, то сзади появляется черный шлейф, но машина ускоряется. Как бы увеличенный впрыск солярки происходит, а при овер-драйве дыма черного у меня не бывает.