Добрый день увожаемые форумчане!а в частности владельцы дизельных авто!Начну по порядку купил пол года назад Челенджер 2.8т.,,долгое время только читал и изучал форум,не каких особо проблем не возникало,ездил и радоволся постепенно устроняя всякие мелкие косячки!но вчера произошло что то для меня страшное!!!Дизель у меня первый,поэтому пока только догадки,прошу особо не судить! ИТАК:Ехал я вчера по трасе,не особенно быстро примерно в диапозоне 100-120,заметил потерю мощьности клубы черного дыма,збавил скорость,почувствовал что движок трясёт так что аж меня на сидении подбрасывает,и звон такой металический. Заглушил,полез смотреть на вид не чего особенного,не знаю уж из каких сооброжений открутил крышку маслозаливной горловины и увидел какуюто болтающуюся железку!!!
принял решение снять клапанную крышку,нашел что искал,окозалось что одна из регулировочных шайб вылетела,но больше меня удивило что она была с дыркой ровно по центру,и уж понятно что так быть явно не должно,вылетевшую сердцевину не нашел хрен её знает куда она могла улететь,ну в принцыпе там всё в масле да и на трассе не очень то удобна заниматься такими поисками.Поставил крышку на место,завел, двиг колбасит,обороты в норме,поехал потихому обратно домой,потихоньку добрался,и чуть не запил!!!Вопросы:почему так трясёт двиг?почему валит дым теперь какого то беловатого цвета?неужели из за не правильной работы одного клапана так колбасит? заказал примерно такую же по толшине шайбу,понимаю что надо будет наверно менять все,но надо же для начало все зазоры перемерить!Просьба знаюшим людям посоветовать в каком порядке и напровлении двигаться!!!!
если не затруднит проясни какого хрена выхлоп белый!!!???