Pajero 4x4 Off-Road Club

Гремит задняя левая стойка стабилизатора решил заказать через exist А он выдал помимо оригинал стоолько аналогов... Так что же все таки заказывать?

оригинал и еще раз оригинал!!! Только заказывать старайся со сроком 2 дня, это Дилер-поставщик. Все же больше успокаивает, там подделка реже.

Поставишь не оригинал, будет ходить 10-15 тысяч
Поставишь оригинал, будет ходить тысяч 40
Вот и посчитай)))

DenVer писал(а):Поставишь не оригинал, будет ходить 10-15 тысяч
Поставишь оригинал, будет ходить тысяч 40
Вот и посчитай)))

вот я посчитал.... если взять не самый дешевый аналог за 250р, то их можно купить аж 6 штук и проехать 60-90 тыкм
да и аналог аналогу рознь. лучше бы рекомендации какие дали по аналогам

Bpar писал(а):

DenVer писал(а):Поставишь не оригинал, будет ходить 10-15 тысяч
Поставишь оригинал, будет ходить тысяч 40
Вот и посчитай)))

лучше бы рекомендации какие дали по аналогам

+1

Топикстартеру! Имеется проверенная альтернатива оригинальным з/п по передней подвеске- Febi.
P.S. Какой пробег у а/м?

Да как рекомендовать, фиг знает. В общем вышесказанное из личного опыта. Когда купил машину, линьки гремели, купил оригинал, проездил около 40 тысяч, потом поставил CTR (не было в наличии оригинала), прошли они около 12 тысяч и умерли, поставил 555, вот уже 14 тысяч, полет нормальный. Недавно смотрел, пыльники порепались (зима была), видимо еще тысяч 5 максимум и под замену. Пойду в следующий раз покупать 555.
Дамаю линьки одинаковые, вот номера на тройке
Стойка стабилизатора заднего, правая MR 418053, 4056A112
Стойка стабилизатора заднего, левая MR 418052, 4056A111
Но вся эта экономия имеет смысл, если менять будете самостоятельно, иначе на сто разницу оставите

Пробег 133 тыщи
DenVer - после гарантии все сервисы обхожу стороной))

Хрен его знает, оригинал оно конечно хорошо, но первая задняя линка у меня застучала на 10 тыс. пробега, поэтому решил рискнуть и поставил масуму, стоит помоему 650 рублей и ходит собака уже 50 с лишним тысяч. На 50 тысячах застучала вторая родная линка, тоже поменял на масуму - и все ОК. Нафига он нужен такой оригинал, которого на 10 тыс хватило? Может конечно изначально была бракованная...

Оригинальные запчасти установленные на заводе и оригинал поставляемый запчастями- 2 больших разницы. Первый предпочтительней, но бывают браки

DenVer писал(а):Оригинальные запчасти установленные на заводе и оригинал поставляемый запчастями- 2 больших разницы. Первый предпочтительней, но бывают браки

Может быть, но еще на практически новой машине застучала, когда сунулся к дилеру с вопросом по поводу гарантийной замены, то был послан лесом... В итоге и купил первый попавшийся линк - масуму и не пожалел по крайней мере не хуже родных оказались или мне просто повезло. В принципе линки считаю можно ставить любые, т.к. стоят не дорого, на безопасность практически не влияют, а переплачивать за оригинал в 2-3 раза больше при той же ходимости нафиг не надо. Но это относится только к линкам, другие детали (шаровые, салентблоки, рулевые тяги, наконечники) только оригинал и никак иначе.

Передние заводские стойки стабилизатора умерли за 30тыс. асфальтовой эксплуатации.
Оригинал не куплю, сделано похабно, кто сам менял знает почему.
Купил неоригинал RST Уже 10 тыс. прошел. пока доволен.
в результате прошли 25 тыс. практически как оригинал вывод такой что оригинал не стоит покупать.

Добрый день . Подскажите пожалуйста есть ли разница между правой и левой задними стойками стабилизатора

да есть

В разные стороны развернуты

Странно как то, мои родные прошли 120 000 тыс км, и то только одна под замену.

Svetliy писал(а):Странно как то, мои родные прошли 120 000 тыс км, и то только одна под замену.

У меня пробег 162 т км стоят родные,думаю надо поменять.

Попробуйте отсоединить одну сторону и поездить посмотреть разницу в поведении автомобиля. Если разницу не заметите - можно смело убирать и стойки и стабилизаторы. Я чето ничего не заметил.

gidrozamok писал(а):Попробуйте отсоединить одну сторону и поездить посмотреть разницу в поведении автомобиля. Если разницу не заметите - можно смело убирать и стойки и стабилизаторы. Я чето ничего не заметил.

Это типа прикол что лЕ?
А без амортов не пробовал?

megranny писал(а):А без амортов не пробовал?

так уже есть совет
цитирую целиком ничего не меняя =)
"Попробуйте отсоединить одну сторону и поездить посмотреть разницу в поведении автомобиля. Если разницу не заметите - можно смело убирать и стойки и стабилизаторы." =)