Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго время суток уважаемые спортоводы! Меня зовут Андрей, я из новосибирска, в декабре прошлого года влился в ряды владельцев нового Спорта. Машину брал в салоне в СЛК-моторс у себя в городе..отъездил не сегодняшний день 4500, всем доволен, машина нравится очень, если бы не одно но:
Появился странный металлических шорох. Когда на малой скорости (км 10-20 в час) бросаю газ раздается шаркающий звук, вроде как справа шурх..шурх..шурх.. и затухает. Набираю опять скорость до тех же 10-20 км/ч бросаю газ..то же самое...Зимой проявлялся чаще. Плюс тупит машина на разгоне..очень вяло, а бывает наоборот рывком срывается...в пробках ехать одна маета Со знакомыми поговорил те предположили что раздатка, решил заехать к ним на подъемник, визуально посмотреть хотя бы на нее.
И вот тут началось самое интересное: когда подняли, оказалось корпус раздатки покрашен чем-то вроде кузбас лака -черным и тягучим, пальцем проводишь слазит и проявляется металл самой коробки. и плюс ко всему серый герметик ошметками торчит, по всей линии стыка...вот тут я в ступор и впал...вобщем предположение что в раздатку кто то уже лазил..и это были официалы..потому как больше никуда я машину не сдавал. Подскажите, что делать...или может так оно и должно быть? так сказать огрехи тайландской сборки...Ибо перед тем как наезжать на дилеров хотелось бы быть подкованным..Заранее всем большое спасибо.

черное и тягучее - это у всех. Я фото еще 2 года назад выкладывал. Ну а герметик может быть нанесен и на конвейере

может грузики балансировочные за рычаги, суппорта или еще за что нибудь цепляются. Бывает если диски не родные и не совсем правильные по размеру.

capt писал(а):черное и тягучее - это у всех. Я фото еще 2 года назад выкладывал. Ну а герметик может быть нанесен и на конвейере

Т.е. на конвеере так могут неаккуратно нанести герметик? А можно ссылку на это фото? А то, честно говоря, сильно переживаю что развели официалы...

Andrew2010 писал(а):

capt писал(а):черное и тягучее - это у всех. Я фото еще 2 года назад выкладывал. Ну а герметик может быть нанесен и на конвейере

Т.е. на конвеере так могут неаккуратно нанести герметик? А можно ссылку на это фото? А то, честно говоря, сильно переживаю что развели официалы...

По герметику и антикору не беспокойтесь. Какая комплектация у авто?

Andrew2010, герметик на заводе никто не вытирает, собрали и продали А почему вы на подъёмнике не смоделировали такие режимы езды на которых шуршит?

По герметику и антикору не беспокойтесь. Какая комплектация у авто?[/quote]

Комплектация Т54 S05 Instyle

G.A.P писал(а):Andrew2010, герметик на заводе никто не вытирает, собрали и продали А почему вы на подъёмнике не смоделировали такие режимы езды на которых шуршит?

Мы как раз для моделирования и загнали его на подъемник. Я сидел за рулем, а мужики слушали внизу. И вердикт был, что шумы есть и это похоже подшипники..но внутрь не полезли, так как машина гарантийная, что бы, как говориться, не налететь...Но когда увидели покрашенную раздатку с герметиком, тут и появились сомнения что шумы как то отошли на второй план Поэтому решил сначала попросить помощи по этому вопросу, потому что вид у раздатка такой что лазили в нее уже.. и при том, что коробка то не покрашена! это толко подтвердило дагадки. А раз получается что у всех так, что это заводская сборка такая, то одной проблемой меньше..Спасибо за помощь! хоть по этому вопросу отлегло

Самое интересное что проблемы на этом не заканчиваются! начал провляться другой эффект! при выезде со второростепенной дороги (почему то именно в такие момент происходит..уже заметил) плавно выезжаю, при отсутствии машин канеш, и тут прибавить бы газку! Ан нет!!! давлю на газ а машина не едет, замедляется, причем педаль в пол, обороты растут а машина не едет! только когда отпустил и через какое то время снова нажал, только тогда автомобиль стал ускоряться.. Вобщем пережил не самые приятные моменты учитывая надвигающиеся сзади машины..Теперь, когда выезжаю со двора или на левом повороте, приходиться с запасом выбирать момент, потому что этот эффект может проявиться снова...И как такое объяснить дилеру не знаю, потому как эффект может и не проявиться а росказни, что мол это бывает они вообще слушать не будут..Может у кого то так было? Подскажите что это может быть?...МАшина-то нравится, но что то блин с каждым днем все больше начинаю думать что она касячная

Andrew2010 писал(а):Самое интересное что проблемы на этом не заканчиваются! начал провляться другой эффект! при выезде со второростепенной дороги (почему то именно в такие момент происходит..уже заметил) плавно выезжаю, при отсутствии машин канеш, и тут прибавить бы газку! Ан нет!!! давлю на газ а машина не едет, замедляется, причем педаль в пол, обороты растут а машина не едет! только когда отпустил и через какое то время снова нажал, только тогда автомобиль стал ускоряться.. Вобщем пережил не самые приятные моменты учитывая надвигающиеся сзади машины..Теперь, когда выезжаю со двора или на левом повороте, приходиться с запасом выбирать момент, потому что этот эффект может проявиться снова...И как такое объяснить дилеру не знаю, потому как эффект может и не проявиться а росказни, что мол это бывает они вообще слушать не будут..Может у кого то так было? Подскажите что это может быть?...МАшина-то нравится, но что то блин с каждым днем все больше начинаю думать что она касячная

Было. У кучи народа. 2Н + ASCT называется. Ещё спасибо скажите, что у Вас не Паджеро-4. Там отношение моментов по осям 33:67, вообще сплошь и рядом.
Ездите на 4Н и будет Вам счастье

Andrew2010, Зима, скользко? Курсовая устойчивость мигает на панели?
Попробуй в половину газа стартовать...

Andrew2010 писал(а):Самое интересное что проблемы на этом не заканчиваются! начал провляться другой эффект! при выезде со второростепенной дороги (почему то именно в такие момент происходит..уже заметил) плавно выезжаю, при отсутствии машин канеш, и тут прибавить бы газку! Ан нет!!! давлю на газ а машина не едет, замедляется, причем педаль в пол, обороты растут а машина не едет! только когда отпустил и через какое то время снова нажал, только тогда автомобиль стал ускоряться.. Вобщем пережил не самые приятные моменты учитывая надвигающиеся сзади машины..Теперь, когда выезжаю со двора или на левом повороте, приходиться с запасом выбирать момент, потому что этот эффект может проявиться снова...И как такое объяснить дилеру не знаю, потому как эффект может и не проявиться а росказни, что мол это бывает они вообще слушать не будут..Может у кого то так было? Подскажите что это может быть?...МАшина-то нравится, но что то блин с каждым днем все больше начинаю думать что она касячная

Кнопочку ASC слева в "ямке" нажмите, чтоб на панеле загорелась пиктограмма "антизанос Офф"

Andrew2010 писал(а):Самое интересное что проблемы на этом не заканчиваются! начал провляться другой эффект! при выезде со второростепенной дороги (почему то именно в такие момент происходит..уже заметил) плавно выезжаю, при отсутствии машин канеш, и тут прибавить бы газку! Ан нет!!! давлю на газ а машина не едет, замедляется, причем педаль в пол, обороты растут а машина не едет! только когда отпустил и через какое то время снова нажал, только тогда автомобиль стал ускоряться.. Вобщем пережил не самые приятные моменты учитывая надвигающиеся сзади машины..Теперь, когда выезжаю со двора или на левом повороте, приходиться с запасом выбирать момент, потому что этот эффект может проявиться снова...И как такое объяснить дилеру не знаю, потому как эффект может и не проявиться а росказни, что мол это бывает они вообще слушать не будут..Может у кого то так было? Подскажите что это может быть?...МАшина-то нравится, но что то блин с каждым днем все больше начинаю думать что она касячная

У меня ASCT нет, такая проблема проявляется, это косяк АКПП или её мозгов. Алгоритм такой , катишся медленно -по умолчанию (в моём случае 4-ая) передача АКПП, в твоём 5,
тапку в пол и коробка сбрасывает на низшую передачу, пологаю на первую а должна к примеру на 2 или 3 в зависимости от скорости движения. К ОД не обращался.

Mark69 писал(а): У меня ASCT нет, такая проблема проявляется, это косяк АКПП или её мозгов. Алгоритм такой , катишся медленно -по умолчанию (в моём случае 4-ая) передача АКПП, в твоём 5,
тапку в пол и коробка сбрасывает на низшую передачу, пологаю на первую а должна к примеру на 2 или 3 в зависимости от скорости движения. К ОД не обращался.

Про вашу коробку не скажу, точнее что о ней говорить, да она тупая. Но попробуйте не газовать в пол, а резко до половины хода пидали. Может поможет

SNOOPER писал(а): Про вашу коробку не скажу, точнее что о ней говорить, да она тупая. Но попробуйте не газовать в пол, а резко до половины хода пидали. Может поможет

Я хотел сказать что, проблема не связана с ASCT . Тапку в полне не давлю и проблем нет, а если надо ускорица к примеру обгон, переключаю в ручной режим.

CoolBDW писал(а):

Andrew2010 писал(а):Самое интересное что проблемы на этом не заканчиваются! начал провляться другой эффект! при выезде со второростепенной дороги (почему то именно в такие момент происходит..уже заметил) плавно выезжаю, при отсутствии машин канеш, и тут прибавить бы газку! Ан нет!!! давлю на газ а машина не едет, замедляется, причем педаль в пол, обороты растут а машина не едет! только когда отпустил и через какое то время снова нажал, только тогда автомобиль стал ускоряться.. Вобщем пережил не самые приятные моменты учитывая надвигающиеся сзади машины..Теперь, когда выезжаю со двора или на левом повороте, приходиться с запасом выбирать момент, потому что этот эффект может проявиться снова...И как такое объяснить дилеру не знаю, потому как эффект может и не проявиться а росказни, что мол это бывает они вообще слушать не будут..Может у кого то так было? Подскажите что это может быть?...МАшина-то нравится, но что то блин с каждым днем все больше начинаю думать что она касячная

Было. У кучи народа. 2Н + ASCT называется. Ещё спасибо скажите, что у Вас не Паджеро-4. Там отношение моментов по осям 33:67, вообще сплошь и рядом.
Ездите на 4Н и будет Вам счастье

В том то и засада, что проявляется как раз на 4Н

Mark69 писал(а):

SNOOPER писал(а): Про вашу коробку не скажу, точнее что о ней говорить, да она тупая. Но попробуйте не газовать в пол, а резко до половины хода пидали. Может поможет

Я хотел сказать что, проблема не связана с ASCT . Тапку в полне не давлю и проблем нет, а если надо ускорица к примеру обгон, переключаю в ручной режим.

А я хочу сказать что у него (S05) есть ASCT, http://www.galant-mitsubishi.ru/auto/pa ... equipment/ и может быть вполне сней связано. А Вы попробуйте резко пидалькой поиграть до половины газа, может и ручками не придётся на пониженную переходить

G.A.P писал(а):Andrew2010, Зима, скользко? Курсовая устойчивость мигает на панели?
Попробуй в половину газа стартовать...

Проявлялось и зимой и сечас на сухом асфальте, пиктограмка не горит. специально смотрел. А отгаза похоже не зависит...Выкатываюсь в поворотпотихоньку а потом при нажатиит на педаль уже чувствуется, что машина начала тупить..

Andrew2010 писал(а):

G.A.P писал(а):Andrew2010, Зима, скользко? Курсовая устойчивость мигает на панели?
Попробуй в половину газа стартовать...

Проявлялось и зимой и сечас на сухом асфальте, пиктограмка не горит. специально смотрел. А отгаза похоже не зависит...Выкатываюсь в поворотпотихоньку а потом при нажатиит на педаль уже чувствуется, что машина начала тупить..

Если старт НЕ с места, а как раз с движения, то ради интереса переведите рычаг влево - посмотрите номер передачи. Дело в чём - если на 3-ю переключается где-то на 30, то возвращается с неё вниз ОЧЕНЬ неохотно. Поэтому может быть ситуация, что скорость меньше 10 кмч, а передача до сих пор 3-я! Посмотрите переводом в ручной режим, скорее всего так и есть. Я шайтан-коробку специально для этого и ставил, чтобы даже в такой ситуации реакция была получше. Ну, либо пару передач вниз руками. А с 10 кмч на 3-й она ускоряется ого-го как неохотно. Есть такая пакость

CoolBDW писал(а):

Andrew2010 писал(а):

G.A.P писал(а):Andrew2010, Зима, скользко? Курсовая устойчивость мигает на панели?
Попробуй в половину газа стартовать...

Проявлялось и зимой и сечас на сухом асфальте, пиктограмка не горит. специально смотрел. А отгаза похоже не зависит...Выкатываюсь в поворотпотихоньку а потом при нажатиит на педаль уже чувствуется, что машина начала тупить..

Если старт НЕ с места, а как раз с движения, то ради интереса переведите рычаг влево - посмотрите номер передачи. Дело в чём - если на 3-ю переключается где-то на 30, то возвращается с неё вниз ОЧЕНЬ неохотно. Поэтому может быть ситуация, что скорость меньше 10 кмч, а передача до сих пор 3-я! Посмотрите переводом в ручной режим, скорее всего так и есть. Я шайтан-коробку специально для этого и ставил, чтобы даже в такой ситуации реакция была получше. Ну, либо пару передач вниз руками. А с 10 кмч на 3-й она ускоряется ого-го как неохотно. Есть такая пакость

Спасибо Дмитрий! Ваше описание похоже на то что у меня! Сегодня попробую вечером посмотреть. Получается это особенность этого автомата или всеж неисправность? а можно поподробнее об этой Шайтан-коробке? Что это такое?