Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня такая фигня с кондеем, педалька газика сама давиться и обороты поднимаются 1500-1700. Но когда выключаю его, обороты моментально падают и всё нормально. А ЧТО ЗА ПРИЧИНА ????????? ОГЛОСИТЕ ПОЖАЛУЙСТО !!!!!

Это нормальное явление. Насос кондея при включении создает нагрузку на мотор И чтобы обороты мотора из-за этого не падали до 400 об\мин, стоит девайс, который посредством вакуума управляет дроссельной заслонкой и повышает обороты.
Нажимаем кнопку кондея --> включается муфта насоса кондиционера. Обновременно идет напряжение на вакуумный клапан, который в свою очередь переключает вакуум на девайс. От девайса отходит тяга, которая при вакууме тянет дросель на самом ТНВД, тем самым повышая обороты. Както так.....

ну обороты поднимаются, но не до 1700 же!? У меня на холостых стрелка едва заметно двигается.

у меня тоже поднимается оборотов на 200. Я описал процесс, почему обороты вообще поднимаются.
Ход штока около дроселя ТНВД нужно регулировать. Можно отрегулировать так, что обороты вообще подниматься не будут, а можно так, что и за 2000 зашкаливать будет.

alexpeskov писал(а):ну обороты поднимаются, но не до 1700 же!? У меня на холостых стрелка едва заметно двигается.

Там на тяге вакуумного клапана (на ТНДВ ) есть регулировочные гайки.
Надо отрегулировать их так, что бы на ХХ при включении муфты обороты были 900 (+-100)

Видел я этот вакуумник. Тяга регулировочная от него с крючком отходит и цепляется за гегу которая на насосе управляет оборотами двигателя. Была мысль её покрутить но прежде решил с народом посоветоваться, а вдруг чего не так зделаю и будет потом головная боль. Теперь уверен на 100%. Огромное спасибо всем.