Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят подскажите сегодня ставил колесо переднее затягивал гайки и лопнула шпилька ,я и не знал што они такие слабые ,толи метал сырой толи я усилий много приложил. тяжко её менять или нет.Авто пару месяцев.

Шпильки - обычное дело... В любом сервисе за недорого поменяют. Только шпильку купить нужно.

Aleksander писал(а):Ребят подскажите сегодня ставил колесо переднее затягивал гайки и лопнула шпилька ,я и не знал што они такие слабые ,толи метал сырой толи я усилий много приложил. тяжко её менять или нет.Авто пару месяцев.

нет, можно и самому за 20 минут поменять

Та же беда, но только первый раз за три года сломал шпильку. В магазинах в наличии оригиналов нет, только под заказ в "Экзисте" с доставкой через две недели. В магазинох есть много разных шпилек, но надо подбирать. Может кто фото выложит или ткнет носом в то место, где это в форуме есть...

А что тыкать-то? Заказывайте в экзисте и меняйте, 2 недели можно и без шпильки поездить, ничего не случится. Меняется просто - снимается колесо, снимается суппорт и тормозной диск, выбивается старая молотком, а на ее место ставите новую

Спасибо, езжу и не напрягаюсь (подумаешь 5 гаек вместо 6). Только что заказал, привезут ч/з неделю.
Для "Aleksander" - если нужен номер по каталогу, то MB 584750 - 72,51 руб за шт. Бери сразу пару- тройку штук, а то еще свернешь и не одну...

кстати хрень какая-то твориться с задним правым колесом: Осенью переобувался на зимние колеса, через несколько дней почувствовал стуки в задн. подвески, оказалось, что раскрутились болты колеса и потеряна секретка. Списал тогда на плохую затяжку в шиномонтаже. Вместо секретки ввернул обычную гайку... Этой весной махнул обратно на летние колеса, через пару недель обнаружил отсутствие гайки на том же колесе, остальные гайки уже начали откручиваться...затянул, проехал 30 км, купил новую гайку и еще раз проверил остальные гайки - они опять (за 30 км) ослабли...
Теперь, видимо придется каждую неделю проверять затяг.

X-DEN писал(а):кстати хрень какая-то твориться с задним правым колесом: Осенью переобувался на зимние колеса, через несколько дней почувствовал стуки в задн. подвески, оказалось, что раскрутились болты колеса и потеряна секретка. Списал тогда на плохую затяжку в шиномонтаже. Вместо секретки ввернул обычную гайку... Этой весной махнул обратно на летние колеса, через пару недель обнаружил отсутствие гайки на том же колесе, остальные гайки уже начали откручиваться...затянул, проехал 30 км, купил новую гайку и еще раз проверил остальные гайки - они опять (за 30 км) ослабли...
Теперь, видимо придется каждую неделю проверять затяг.

Была у меня такая хрень еще на 99-й... Болты на передних колесах откручивались каждые 10-20 км По характерной вибрации на руле приходилось останавливаться и затягивать. Помогла графитовая смазка. Все болты.

Я съездил в кунцево там на втором этаже есть палатка вроде компания,, Риф,, называется купил у них 5штук по 80рубликов оригинальные в покетиках с надписями.Поменял за 20минут.Но я всё равно очень удивлён что на таком авто ,всё такое слабое.

Aleksander писал(а):Я съездил в кунцево там на втором этаже есть палатка вроде компания,, Риф,, называется купил у них 5штук по 80рубликов оригинальные в покетиках с надписями.Поменял за 20минут.Но я всё равно очень удивлён что на таком авто ,всё такое слабое.

Авто как авто,шпильки расх.материал.Метал тянется,шпилька лопается.

Aleksander писал(а):Я съездил в кунцево там на втором этаже есть палатка вроде компания,, Риф,, называется купил у них 5штук по 80рубликов оригинальные в покетиках с надписями.Поменял за 20минут.Но я всё равно очень удивлён что на таком авто ,всё такое слабое.

Трубой не надо подтягивать... не зря мануале 100Нм +\- указано.... а то шпильки говно... шпилько говно. С тех пор, как стал ключом тянуть по усилию за 3 года ни одной не сломал.

drcham писал(а):

Aleksander писал(а):Я съездил в кунцево там на втором этаже есть палатка вроде компания,, Риф,, называется купил у них 5штук по 80рубликов оригинальные в покетиках с надписями.Поменял за 20минут.Но я всё равно очень удивлён что на таком авто ,всё такое слабое.

Трубой не надо подтягивать... не зря мануале 100Нм +\- указано.... а то шпильки говно... шпилько говно. С тех пор, как стал ключом тянуть по усилию за 3 года ни одной не сломал.

На одном из колёс,переодически откручивается пару гаек при езде,началось не давно))Парадокс
Продолжаю закручивать рукой,в надежде что всё же законтрагаится)

гайки родные? Затяни штатным ключом без фанатизма.

drcham писал(а):гайки родные? Затяни штатным ключом без фанатизма.

Ну,ты брат даёшь, он же памятник))
Я что по твоему дурак с пятнадцати летнем стажем,
делаю это с переодичностью, штатным ключём.
Раньше не было,а теперь вот вылезло.
Лечится заменой шпильки или заменой гайки,но увы пока ломает.)
Я о том что,и такое бывает.

Дмитрий Постн писал(а):

drcham писал(а):гайки родные? Затяни штатным ключом без фанатизма.

Я что по твоему дурак с пятнадцати летнем стажем,

Я такое не говорил

Дмитрий Постн писал(а):

drcham писал(а):гайки родные? Затяни штатным ключом без фанатизма.

Лечится заменой шпильки или заменой гайки,но увы пока ломает.)
Я о том что,и такое бывает.

Да... скорее всего шпильки.

Замена сломанной шпильки переднего колеса Mitsubishi Pajero IV
Колесную шпильку переднего колеса менял сам около 20 минут. Может кому пригодится.

если начали раскручиваться гайки, я бы сменил шпильки
открутились по глупости в тайге и выломал три шпильки, еще одну загнул
на двух я ехал не долго


менял там же в походных условиях.
Задние проще постого, про передние не скажу, не менял пока еще

Подскажите, на 3.0 шпильки переднего и заднего колеса одинаковые? Вроде выдаёт номер MB584750