Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 4М40 утром при повороте ключа слышно как включается прогрев свечей, после этого заводится с пол пинка, но стоит проехать мал мал и заглушить, заводится ели ели после 5-7 с. маслания. Постоит и опять с включением накала нормальный запуск. Что за ерунда? В СТО мастеров толковых нет, подскажите в чем может быть проблема!!!

Датчик температуры, тот, что завязан на блок накала. Особенно если на совсем прогретом пуск хороший.

так в том и проблема, что отлично заводится только на холодную,с пол пинка, свечи накалились и только ключ проворачиваешь сразу запуск, а если движок прогретый то ели ели, бывает что и не с первого раза. Но если завелся, то всё нормально, не глохнет, тяга не пропадает. А при прогретом накала свечей нет и нет нормального запуска.

привык как то черпать здесь ответы, а теперь тишина!

Скорее всего плунжер, нужно снимать насос.

а плунжер как то проверить можно?

Только на стенде, или визуально, должен блестеть как у кота....

Пойду возьму кота для сравнения!

Егорыч, а если педаль газа нажать и заводить на горрячую как он у тебя заводится ?
У меня та же беда, но если на горячую выжать педаль газа то заводится с полоборота. А если газ не нажимать тоже 5-7 сек маслаю.

да пробовал нажимать, не помогает, хотя до конца не выжимал. И бывает если заведется, то сизое облако выкидывает.

Но потом работает как часы, хоть не глуши, если на недолго остановился. Мастеров еще нормальных нет в городе по дизелям, хотелось бы для начала самому найти в чем проблема. А то вроде как говорят и про воздух, и про свечи, и про датчик температуры и ТНВД, и генератор. Воздух прокачивал, нет его там, свечи менял, хотя те что стояли вроде как покороче были, так что ХЗ что делать!

Ну тода к доктору хорошему. удачи... разберешься отпиши.
У меня проще - газ выжал - завелась с полтыка. Поэтому пока не парюсь.

На выходных попробую поковыряться!

Покачай лягушкой перед заводкой, если с полтыка потом заведется, надо менять сальник

который? после работы попробую,была мысля в обед завести заглушить и покачать, но кто придумал что лягуха должна быть с боку в сторону головки, подлезать не очень удобно?!

Прогрей, водичкой холодной на ТНВД полей. Заводится нормально - то плунжер

завтра попробую всё это проделать.

Егорыч писал(а):который?

Тот, что на валу ТНВД.

отсоединил датчик завелась с пол тыка! Выкрутить проблема, прикипел гад что ли? чую сверну я ему башку и придется высверливать!

Егорыч писал(а):отсоединил датчик завелась с пол тыка! Выкрутить проблема, прикипел гад что ли? чую сверну я ему башку и придется высверливать!

Егорыч , у меня такая же беда!!! расскажи пожалуйста что за датчик, где находиться??? если можно то сфотой , буду очень благодарен!!!