Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот не пойму. все пишут 100км/ч 2200оборотов, 140км/ч на 3000 оборотов. а у меня 100 на 2800-3000 тока получается. а если 140км/ч ехать, то уже к 4000 об приближается. Может просто тахометр не правильно показывает?
переключась на 2200, на 2000 можно, но если по ровной дороге ехать и не разгоняться. и колбасит малость двигатель и машину соответсвенно, если ХХ поставлю как положено, а не 1000. на 1000 работает ровненько и не вибрирует.

У меня движок 4D56T. 3000 об/мин - 95 км/ч на 5-й передаче. Обороты хх ~ 850 об/мин, не колбасит. Пробег 189 т.км (если верить показометру), масло не ест совсем , по городу расход соляры 11.5 л/ 100 км. На полном приводе 12.5. Это всё по зиме.

Компрессия батенька, все она родимая

И еще не понятный факт, я заметил что с АКПП они быстрее ездют, чем на МКПП

компрессия у меня 20..21 по цилиндрам. меряли в январе. после настройки топливной аппаратуры стала живее разгоняться не только на 2ой, но и на 3й и даже на 4й. понимаю что 20..21 мало, но не капиталить же. Показатели кушанья масла и топлива не критические.

А что делать с ХХ? поднять до 1000, или пусть его колбасит? колбасит немножко. работает двигатель ровно, просто вибрация сильная по рулю ощущается. а как до 1000 поднять без вибрации.

Хамелион, у тебя японец? если да то это генератор по рулю долбит.
У меня так было, проушины разбило, пришлось втулить

Не, в Киеве из Японии не встречал еще машин. Тут либо Европа бегает, либо еще Монтеры есть. В Одессе конечно бегают праворульные.

Конкретно моя машинка первые свои километры тут делала. в Украине. через официального дилера завезена. Я проверял.

Кстати что-то там колбасит это точно. А подушки если под двигателем старые и разбиты, может такое быть? Может их поменять? насколько это геморно?

подушки можно проверить не только под движком,
но и под коробкой/раздаткой,
посмотри еще ремень баланс. валов.
Может быть его просто нет.