Машина пришла из Испании и по сути он МОНТЕРО,но бьется по вину как Падж\Монтеро.VIN:jmb0rk9601p000530
Теперь о сути проблемы - под педалью акселератора я обнаружил кнопку "кик даун",но финт в том,что педаль до клавиши не достает 2см.
Не долго думая я обзвонил всех знакомых на МПС и на ММС,да бы выяснить как устроено сие приспособление и тут о чудо - ни у одного из них этой кнопки нет и не было!!!!!!
Я пошел дальше и посмотрел как она нажимается на П3,выяснил,что там маленькай пластиковый квадратик он и делает нажатие доступным,но у меня и следа на обратной стороне педали от подобного квадратика нет.
Теперь я задумался о просмотре сей педали в Экзисте и каково было мое удивление,когда я увидел аж три варианта педалей
на свой пепелац!!!Итог: 1) Меняли педаль и не опытный продавец всучил педаль от другой машины,от сюда вопрос - НАХРЕНА ЕЕ МЕНЯЛИ? 2) На заводе поставили педаль от ПАДЖЕРЫ,а Кик даун от МОНТЕРЫ - ЯПОНЦЫ ВРОДЕ НЕ ВАЗ,ЧТОБ ЧТО-ТО ПУТАТЬ
Уважаемые однофорумчане посмотрите есть ли у вас под педалью акселератора клавиша кик даун? Если есть,то как выглядет ваша педаль???
Заранее всем спасибо!
))) 
, хотя кикдаунит почерному... Слышал где-то, что эта кнопочка также помогает продуть цилиндры. То есть при заводе машины, если полностью нажать педаль газа (нажать енту кнопочку), то как бы стартер крутит, а ЭБУ инжектора открывать не будет...Так ли это?
