Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые товарищи!!! Три года я являюсь третьим владельцем супер кара ( тут ВНИМАНИЕ!) Paj\Montero Sport!!!
Машина пришла из Испании и по сути он МОНТЕРО,но бьется по вину как Падж\Монтеро.VIN:jmb0rk9601p000530

Теперь о сути проблемы - под педалью акселератора я обнаружил кнопку "кик даун",но финт в том,что педаль до клавиши не достает 2см.
Не долго думая я обзвонил всех знакомых на МПС и на ММС,да бы выяснить как устроено сие приспособление и тут о чудо - ни у одного из них этой кнопки нет и не было!!!!!!
Я пошел дальше и посмотрел как она нажимается на П3,выяснил,что там маленькай пластиковый квадратик он и делает нажатие доступным,но у меня и следа на обратной стороне педали от подобного квадратика нет.
Теперь я задумался о просмотре сей педали в Экзисте и каково было мое удивление,когда я увидел аж три варианта педалей на свой пепелац!!!
Итог: 1) Меняли педаль и не опытный продавец всучил педаль от другой машины,от сюда вопрос - НАХРЕНА ЕЕ МЕНЯЛИ? 2) На заводе поставили педаль от ПАДЖЕРЫ,а Кик даун от МОНТЕРЫ - ЯПОНЦЫ ВРОДЕ НЕ ВАЗ,ЧТОБ ЧТО-ТО ПУТАТЬ

Уважаемые однофорумчане посмотрите есть ли у вас под педалью акселератора клавиша кик даун? Если есть,то как выглядет ваша педаль???

Заранее всем спасибо!

ну х.з. насчет трех вариантов... по вину MR493124 выдает...

а у меня такова вовсе нет.... а иногда нада

Странно но в оригинале бьётся вот этот номер MR277831-ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ,СНИЖЕН.СКОРОСТИ АКПП.
педаль вот MR493124 , может её кто погнул ))) посмотри площадку под датчиком вероятно она с регулировкой .

Была такая же фигня- не доставала около см, подогнул педаль-стала стрелять!

Площадка целёханькая)) Я уже даже палочку подкладывал для проверки,но гребаный адаптивный автомат нормально понять этого не дает,особенно в городе!
В ориг идут педали MR493124 (ровная) и MR307176(гнутая) и почему у меня стоит ровная я понять не могу... Но чую истина где-то рядом))))
Инжекторщик сказал наклеить резинку на кнопку и не париться ))) Но я так не могу,люблю когда все как положено!

шахтер писал(а):Была такая же фигня- не доставала около см, подогнул педаль-стала стрелять!

А какая у тебя педаль?? Ровная или как вопросительный знак??

кик ДАУНА у меня на дизеле нет, но у знакомого на бензине автомате есть... хорошая весЧ...

ZLODEY-61 писал(а):

шахтер писал(а):Была такая же фигня- не доставала около см, подогнул педаль-стала стрелять!

А какая у тебя педаль?? Ровная или как вопросительный знак??

вот такая

шахтер писал(а):

ZLODEY-61 писал(а):

шахтер писал(а):Была такая же фигня- не доставала около см, подогнул педаль-стала стрелять!

А какая у тебя педаль?? Ровная или как вопросительный знак??

вот такая

Спасибо за подробный ответ и фото )))

З.Ы Потопал гнуть педаль

А у меня нету никакой кнопочки , хотя кикдаунит почерному... Слышал где-то, что эта кнопочка также помогает продуть цилиндры. То есть при заводе машины, если полностью нажать педаль газа (нажать енту кнопочку), то как бы стартер крутит, а ЭБУ инжектора открывать не будет...Так ли это?

у меня педаль тоже пару см не достает, но если хорошо надавить достает, согнуть немного педальку надо бы, или приклеить кусочек резины, но все руки не доходят...

кнопка кнопкой, в без нее коробка переключается нормально или нет?

Энту кнопочку, с какого то года перестали ставить. Теперь полное нажатие педали определяется по ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки). Если где ошибся, пусть меня поправят.

У меня монтеро спорт 2002 год, кнопки нет...