Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот стандартный список, который выдает exist с japancats- ashika, japan parts, nipparts, GMB, masuma, toyo, blue print, jacoparts, febest, nippon pieces, loebro. Список можно продолжать. Кто что порекомендовал бы вместо оригинальных запчастей? Из своего опыта- брал шаровые верхние и нижние masuma, три месяца, пока живые, брал опорные подшипники на легковушку другу- febest, хватило на месяц при эксплуатации в щадящем режиме, после чего взяли оригинал(автомобиль nissan maxima), оригинала хватило месяца на два, тоже не айс оказались.

Я тоже бы не прочь узнать какие аналоги лутше брать а то мне скоро предстоит замена рулевых наконечников

наконечники брал на ниссан цедрик- CTR, год прошел, пока живые

ur-chen-ko писал(а):наконечники брал на ниссан цедрик- CTR, год прошел, пока живые

ясненько спс

Рулевое от CTR нормально ходит, жаль только, что не шприцуются.

продолжаем тему- шаровые масума вышли из строя одновременно все! 5 месяцев прослужили, сейчас заказал оригинал

масума - г
я взял SWAG в этой ценовой категории. Посмотрю как проходят. После зимы поменяю на оригинал если сдохнут.

GMB - нормаль (мадэ ин жапан)
555 - как повезет
СТР нормально,но как написано выше не шприцуются, хватило на 2 года, уже появиились люфты

За время эксплуатации паджериков для себя решил -

шаровые, крестовины, помпа - GMB
рулевые наконечники, стойки стабилизаторов - CTR
аммортизаторы - Monroe Adventure или Rancho RS5000
маятник, сошка, резинки, шланги - только Оригинал
ремни, фильтра - Bosch
колодки - Kashiyama

согласен.
особенно в узлах до которых не долезть, типа заднего сальника колена-однозначно только оригинал.
все подшипники - КОYО.
а вот СТР наверно больше не куплю, не нравится что не шприцуются, да и заметил что один раз снимешь,потом запаришся обратно ставить- палец вращается (я про наконечники)