Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Хочу расказать не большую историю о своём НМПС.
Купил данный автомобиль год назад, продав 3-х летний Патриот с пробегом 230тыс. Сказал себе: Ну его нах отечественный автопром. После покупки НМПС всё супер, за пол года на радостях накатал 43 тыс км. за всё время только 2 ТО и пару раз маслянный щуп вытаскивал. Патриот , я конечно не жалел покатушки, экспедиции и проч. Для сравнения у Патриота к такому пробегу я уже поменял ГБЦ, Полуось, рессору, ГЦС, и проч фигни по мелочи. Но, в январе не поделил дорогу с волгой, в итоге долбанулись правыми сторонами, волга в гармонь, у меня разбит бампер, фара и крыло и колесо чуть назад сместилось. На эвакуатор заезжал и съезжал сам, подушки не сработали, мотор работает (только пробит интеркулер). В сервисе вынесли приговор : ЗАМЕНА РАМЫ из-за складки после переднего рычага. В итоге: сумма ремонта 1030000руб, рама стоит 359 тыс.руб. 3 месяца страховая бадалась с сервисом, машину всё-таки не стали признавать тотальной и подтвердили сервису добро на ремонт. Как выяснилось позже лучше был бы тоталь. Срок поставки рамы от полу года!!!!! С января езжу на Матизе жены и думаю наверно лучше ездить полтора года на Патриоте чем, пол года на Паджере и год на Матизе
Сейчас незнаю что делать, стоит ждать ещё пол года или год когда придет рама и ездить на Матизе ( а после 4-х лет рамных внедорожников так не удобно (мягко сказано) на нём ездить. Или купить годовалый дизельный патриот , а по возвращению из ремота Паджеро продать его? Кто подскажет? Что делать?

Есть фотки ДТП, если расскажите как их здесь выкладывать то обещаю предоставить.

Вообщем так:
1. Выкладываешь свои фотки на какой-либо сайт в инете, например photofile.ru, или любой другой.
2. Создаешь на этом форуме сообщение
3. Нажимаешь кнопку "Img". (Кнопка Img находиться сразу под темой создаваемого сообщения, вторая справа)
4. Потом вставляем ссылку. (Для получения ссылки, как правило, нужно нажать правой клавишей на картинке, потом выбрать свойства и скопировать ссылку)
5. Еще раз нажать кнопку "Img"
6. должна получиться примерно вот такая строка:
[img]Ссылка_на_твой_файл_в_инете[/img]
7. Жмешь кнопку "Предварительный просмотр" и проверяешь все ли получилось, так как хотелось.
8. Если все удачно, нажимаем "отправить".
взято с http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5365

Ещё вариант: заходишь на www.radikal.ru; под надписью "Выберите файл изображения на своем компьютере" нажимаешь "Choose"; выбираешь фото в своих документах; нажимаешь "Загрузить"; появляется загруженое тобой фото и ниже поле "Коды", в нём выбираешь "Картинка" - появляется адрес-ссылка, копируешь её и вставляешь в окно ввода текста здесь.

Tissom писал(а):Есть фотки ДТП, если расскажите как их здесь выкладывать то обещаю предоставить.

НЕ надо изобретать паровоз.
Нажимаешь внизу страницы кнопку "Стандартный ответ" и там уже вставляешь столько картинок сколько нужно прямо с компьютера.

Что делать решает каждый сам. Но ровно после такого же удара о волгу на Террано-2 так же за рычагом складка получилась. Т.к. терране было уже далеко за 10 лет, он был продан в таком виде. Новый хозяин его восстановил вытянув раму. Как уже не знаю, мне было не интересно. Так что такое может произойти на любом авто. Видел когда то и сложенную раму УАЗа после столкновения с копейкой.

А мы вот силовые бампера ставим.... да пороги силовые почти у каждого стоят.... может и не стоит от штатных порогов избавляться - все-таки защита рамы и самого кузова... пусть сминаются от ударов - стоят родные копейки поменять... (так, мысли вслух...)

Дело конечно твоё, но вваливать в б.у. машину лимон на восстановление нет никакого смысла. Я бы подъехал к перекупам на авторынок поинтересовался скока дадут потом накинул 50 тыщ и выставил. Или брать раму и долгими летними вечерами всё перекидывать самому-ничего сложного там нет в принцыпе...под пивко.
На такой серьёзный ремонт к официалам загонять смысла мало.

На счет дизельного патриота - советую почитать туже УАЗбуку и узнать как обстоят с зап.частями на ивековские движки.
Тем более патриот да Б\У, надо брать только у знакомого или делая полную диагностику.
Если есть какая нибудь денюжка, советую взять козлика на вояках с 2.9, на время восстановление пыжа.
НМПС пускай восстановят и дальше катайся , радуясь.

Была у меня такая история , раму под замену , машина восстановлению не подлежит.
У официалов стояла 2 недели они ее на подъемник загнали после того как я у них жить начал.
Страховщики под тотал пытались закатать. Пригласил ребят(спецов) посмотреть, сказали что разводят.
Машину загнал к ним все сделали обошлось в 450 рублей.
Запчасти сами возьмите пересчитайте- будете приятно удивлены.

Фотки выложу завтра, как до рабочего компа доберусь. Всем кому показывал фото, говорили тут ремонта не большем на сотку. А официалы выкатили лимон.
Если не КАСКО, то давно уже своими силами всё починил и фиг бы с этой складочкой на раме в конце концов трещины нет, вытянуть можно, а может и вообще тянуть не пришлось бы. А официалы считают всё по максимуму: перебит разъём фары - замена всего подкапотного жгута проводов, удар был в колесо - замена колеса и заодно суппорта, ступицы (хотя я не понимаю что им будет?), царапина на двери - замена двери, маленькая вмятинка на патрубке интеркулера - Замена и т.д. конечно приятно что они всё хотят поменять, но помоему сервис очень не хотел заниматиься моей машиной и хотел чтобы признали тотальной, а если не признают то хоть денег от души заработают.
На счет Патриота, я до НМПС ездил на Патриоте за 3 года пошел на нём около 230тыс км и как внедорожником был очень доволен, но низкое качество з/ч, ЛКП, и металла просто достало: 2 раза рвал полуось, 2 раза ломал рессору, на третий год кузов весь зацвел.
Сегодня ездил посмотрел Патр с Ивеко, выяснилось что перевертыш да и цена была подозрительно низкая. И что-то как-то пропало желание смотреть дальше Патриотов. А новый за 700тыс.руб уже жалко денег.
Буду дальше трясти сервис, хотя незнаю как, машина стоит в ГАЛФе, запчасти они заказали в Рольфе одни за других не отвечают. В Рольфе сказали ждать раму от 3 мес, в ГАЛФе сказали, от полу года до бесконечности. Что делать если за пол года раму не привезут, машина и так уже там корни пустила?

Чем дольше она будет стоять у дилера - тем меньше шансов получить её в том виде, в котором она туда заехала Донора из неё сделают... Страховая деньгами даёт?

G.A.P писал(а):Чем дольше она будет стоять у дилера - тем меньше шансов получить её в том виде, в котором она туда заехала Донора из неё сделают... Страховая деньгами даёт?

+1.
Узнайте возможность взять деньгами в страховой на ремонт и заберите а/м у дилера.
Продать машину как есть + добавить то что даст страховая+ свои и купить новую.
Зачем вообще соглашались на ремонт? в таком случае надо брать деньги и продавать как есть, или в хач сервисе делать и продавать.

+1. взял бы деньги да починил за 100тыс в гаражах. сам себе проблемы нашел

100 тыщ. конечно врятли , но если интересно то бросьте фотки , и узнай в СК . сколько дадут денег если Вы откажетесь от ремонта и машина останется у ВАС. После просмотра фото , либо предложу свой ценник на ремонт , либо свою цену.
есть интерес жду лс.

Tissom писал(а):В сервисе вынесли приговор : ЗАМЕНА РАМЫ из-за складки после переднего рычага. В итоге: сумма ремонта 1030000руб, рама стоит 359

Страховая даст примерно 50-60%.
это 600т и машину за 700продать = новая

Фото сразу после ДТП и после чатичной разборки в сервисе.

По поводу, соглашаться на тоталь Страховая оставляет машину владельцу и выплачивает за минусом стоимости годных остаков. Так как повреждения кроме рамы не сильные, калькуляция будет явно не в мою пользу.
1,4 млн минус (примерно) Мотор 500тыс.руб - АКПП.300тыс.руб - Раздатка 100тыс.руб - Задний мост 100тыс руб. - прочие живые элементы 200тыс.руб и что остаёться в итоге???? Страховая заплатит в лучшем случаие 300тыс.руб

Вот тебе и рамный джип... Что лонжероны, что рама - один хрен.
Бился подобным образом мой знакомый на кольте - тянули лонжерон, сход-развал на грани.

Tissom писал(а): По поводу, соглашаться на тоталь Страховая оставляет машину владельцу и выплачивает за минусом стоимости годных остаков. Так как повреждения кроме рамы не сильные, калькуляция будет явно не в мою пользу.
1,4 млн минус (примерно) Мотор 500тыс.руб - АКПП.300тыс.руб - Раздатка 100тыс.руб - Задний мост 100тыс руб. - прочие живые элементы 200тыс.руб и что остаёться в итоге???? Страховая заплатит в лучшем случаие 300тыс.руб

У тебя два варианта:
1. Ждать у ОД прихода рамы и восстановления.
2. Брать деньги и восстанавливать самому, без замены рамы.
Выбирать тебе...
P.S. Ты если уже собирался ждать замены рамы у ОД, ну и после осмотра и вердикта забрал бы машину у них, что бы спокойно ждать и не думать

Tissom писал(а):Фото сразу после ДТП и после чатичной разборки в сервисе.

По поводу, соглашаться на тоталь Страховая оставляет машину владельцу и выплачивает за минусом стоимости годных остаков. Так как повреждения кроме рамы не сильные, калькуляция будет явно не в мою пользу.
1,4 млн минус (примерно) Мотор 500тыс.руб - АКПП.300тыс.руб - Раздатка 100тыс.руб - Задний мост 100тыс руб. - прочие живые элементы 200тыс.руб и что остаёться в итоге???? Страховая заплатит в лучшем случаие 300тыс.руб

Нет, зачем, нельзя соглашаться на тоталь! Надо так: машину признали НЕ тотальной - тоесть подлежит восстановлени, значит:
1. Можно согласиться на ремонт у ОД. (ваш случай)
2. Сказать что а/м будете восстанавливать сами в другом сервисе и попросить деньги на восстановление. В этом случает страховая считает стоимость з/ч нужных для ремонта! но не по цене дилера , а по каталогам страховой ( примерно 70% от стоимости экзист -покрайней мере у меня так получилось) + стоимость работ ( примерно как в обычном сервисе) и выплачивает вам эту сумму.

думаю самый выгодный вариант, забирать машину и брать наликом на ремонт, делать машину и по фактически понесенным расходам выбивать из страховой деньги, мы так четыре машины восстановили, причем две из них НМПСы клубные были.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 51&t=58528
Если страховая будет машину тоталить еще лучше, подгоняешь смету чуть ниже тотальной планки и все!
Месяц назад суд закончился по одной из этих машинок, страховая затоталила, выплатила за минусом годников 200 рублей, чел сделал машину и с заказ/нарядом в суд, так и так - лимит 800 рублей, я потратил (реально) 795 заплатили тока 200, добавьте еще 595 + на юриста.
судья один вопрос юристу из страховой задала 795 рублей меньше 800, ответ - "да меньше", второй вопрос истцу - машина полностью восстановленна после ДТП, ответ - "да". Больше вопросов нет "удовлетворить исковые требования в полном объеме"