Pajero 4x4 Off-Road Club

Просто напоминалка
На улице жара - мотору и так не хватает воздуха лучше внепланово почистить/заменить воздушный фильт.
Продувал свой фильтр 1500км назад, вчера полез проверить и афигел.... весь забит пылью, пухом и пыльцой от одуванчиков (сказываются покатушки)
Пробег на этом фильтре 22000км. (подувал/чистил каждые 5т.км)
Ну не проезжают регламентные 30т км в наших условиях возд. фильтра.

Я меняю при замене масла всегда, а продуваю почти каждую неделю! Зато дроссель реже чистить придётся! На всех машинах так делал...

Кто какие фильтры ставит на дизельный спорт вместо оригинала MR 323949? сей девайс непомерно дорог (около 1900 руб)... хорошо бы найти качественный аналог не методом последовательного перебора, а по совету уважаемых одноклубников..

Пыль проникает после фильтра? (то есть пальцем водишь по шлангу на выходе фильтра и собирается пыль, если есть)

Sedoy писал(а):Кто какие фильтры ставит на дизельный спорт вместо оригинала MR 323949? сей девайс непомерно дорог (около 1900 руб)... хорошо бы найти качественный аналог не методом последовательного перебора, а по совету уважаемых одноклубников..

Пыль проникает после фильтра? (то есть пальцем водишь по шлангу на выходе фильтра и собирается пыль, если есть)

Брал Ashika 20-05-523 всего - 360р. Замечаний нет, пыли нет - всё задерживает - на 22т км хватило.

Все фильтра беру Knecht, замечаний нет.

за 360 р... ты катаешь на нем 22 тысячи??????????????????????

мдя...

я беру все фильтры mann

alex_irk писал(а):Я меняю при замене масла всегда, а продуваю почти каждую неделю! Зато дроссель реже чистить придётся! На всех машинах так делал...

+1!(правда не продуваю еженедельно, просто через 5 тыщ миль выкидываю,вместе с маслом и маслофильтром)
Спасибо за напоминание, еще не плохо радиаторы "располовинить" и промыть-продуть после тополиного пуха!

Меняю фильтр раз в 3-4 месяца. Грубо говоря перед летом, после, и на новый год.

зебиновый 6g72
меняю сабж вместе с маслом раз в 5 тыс.км
беру JD с кодом jda-346 по 97руб
предварительно пропитываю "средсвом для фильтров нулевого сопр."
коробку фильтра собираю обязательно на герметик, чтоб наверняка... родная уплотнительная резинка не внушает мне доверия, да и воду может пропустить при бродах

Dimmm писал(а):за 360 р... ты катаешь на нем 22 тысячи??????????????????????

мдя...

на первом фильтре 27т км пробежал
А что нетак, надо родной за 2000р покупать и менять его каждые 5000км? ну тогда и ездить не на МПС нада, а на крузаке)))

Dimmm писал(а):за 360 р... ты катаешь на нем 22 тысячи??????????????????????

мдя...

Все резинке на этом фильтре качественные- подходят плотно, с обратной стороны фильтра потемнений не обнаружено - тогда зачем платить больше)))

интересно между тракторным и зажигалкиным воздушными фильтрами есть разница? Потому что у меня 5000км в среднем, Сакура стоит 300р по вашему. Старый за это время уже начинает чернеть изнутри (сторона обращенная к МАФу). Продувки особо не помогают, собственно как и влияние на расход, не замечено...

GriFon писал(а):интересно между тракторным и зажигалкиным воздушными фильтрами есть разница? Потому что у меня 5000км в среднем, Сакура стоит 300р по вашему. Старый за это время уже начинает чернеть изнутри (сторона обращенная к МАФу). Продувки особо не помогают, собственно как и влияние на расход, не замечено...

Есть! у дизеля площадь фильтрации в несколько раз больше и менять его можно не так часто.

tager писал(а):Есть! у дизеля площадь фильтрации в несколько раз больше и менять его можно не так часто.

Так то я это понимаю что дизелю нужно больше воздуха, но чето цена смутила, я отдаю 1500тг(300р) за квадратит 25 на 25 сложенный в гормошку, и не намного больше по деньгам за большой фильтр на дизель.

Sedoy писал(а):Кто какие фильтры ставит на дизельный спорт вместо оригинала MR 323949? сей девайс непомерно дорог (около 1900 руб)... хорошо бы найти качественный аналог не методом последовательного перебора, а по совету уважаемых одноклубников..

А почему не MZ311786, который более чем в два раза дешевле? Я покупал именно его. Интересно, чем они отличаются?

Еще покупаю все фильтры Манн. Воздух, топливо, масло, салон. Никаких нареканий нет.

Sedoy писал(а):Пыль проникает после фильтра? (то есть пальцем водишь по шлангу на выходе фильтра и собирается пыль, если есть)

Разумеется НЕТ, иначе мотор бы давно убился.

на рынке много Манн'а китайского производства.

Завтра продую компрессором.