Pajero 4x4 Off-Road Club

предистория.
двиг. 6G74 24кл. газ- бензин.
перестала ехать на газу. не хочет и все. но на бензине едет, некоторое время... но немного потряхивает. а киллометров через 20 тяга пропадает совсем и глохнет. методом тыка на дороге определил, что не срабатывает датчик на дросельной заслонке. вернее то срабатывает, то нет. взял у друга б/ушный (но не факт что рабочий). киллометров 300 проехал нормально, а потом все по старому, тоесть хреново...(((
кто нибудь сталкивался с таким ахтунгом? если да - отзовитесь! как лечится?
заранее спасибо!

х.з. Сомневаюсь что в нем проблема. Датчик положения дроссельной заслонки - это просто реостат (переменное сопротивление). Сними его и проверь, подключи к омметру и руками его покрути, сопротивление должно меняться, когда заслонка полностью открыта - сопротивление должно быть оч маленькое, и наоборот. Вообще с отключенным разъемом от этого датчика двиг нормально работает, тока жрет в разы больше. Но едет по прежнему уверенно. У тебя какой мотор то, GDI или MPI?

мда.. надо знать.. если ГДИ то есть чем подсказать.. если мпи.. тогда хз

Nemarov писал(а):мда.. надо знать.. если ГДИ то есть чем подсказать.. если мпи.. тогда хз

Да MPI у него мотор если на GDI газ поставить то километров через 100 машина на бензине совсем перестанет заводиться форсунки тупо сгорят без охлаждения бензином.....

Ejay писал(а):х.з. Сомневаюсь что в нем проблема. Датчик положения дроссельной заслонки - это просто реостат (переменное сопротивление). Сними его и проверь, подключи к омметру и руками его покрути, сопротивление должно меняться, когда заслонка полностью открыта - сопротивление должно быть оч маленькое, и наоборот. Вообще с отключенным разъемом от этого датчика двиг нормально работает, тока жрет в разы больше. Но едет по прежнему уверенно. У тебя какой мотор то, GDI или MPI?

правильно. он и ехал уверенно 40 км. а потом как будто захлебнулся бензом. еле запустил. с дымом(перелив). а када подергал этот разъем(он как будто завис), машина поехала. причем нормально поехала, и на газу в т.ч.
правда хватило ее км. на 400...
MPI.
тада вааще не знаю, на что и думать...(
сегодня друг обещал принести "скан". проверю. мож покажет какие ошибки...

kemba писал(а):

Ejay писал(а): сегодня друг обещал принести "скан". проверю. мож покажет какие ошибки...

А чек то горел?

Ejay писал(а):

kemba писал(а):

Ejay писал(а): сегодня друг обещал принести "скан". проверю. мож покажет какие ошибки...

А чек то горел?

В том то и дело- чек не горит. На бензине.
На газу постоянно. Но так было изначально. Это нормально.

kemba писал(а): а потом как будто захлебнулся бензом. еле запустил. с дымом(перелив).

лямбду еще сканером посмотри. Шевелится или нет. И на газу заведи чтобы чек загорелся, посмотри что за ошибка.

Ejay писал(а):

kemba писал(а): а потом как будто захлебнулся бензом. еле запустил. с дымом(перелив).

лямбду еще сканером посмотри. Шевелится или нет. И на газу заведи чтобы чек загорелся, посмотри что за ошибка.

Ок! отпишусь

так вот...
продиагностировав двигатель, "скан" выдал такие ошибки.
1. датчик температуры воздуха
2 датчик (концевой выключатель положения дроселя)
3. датчик барометрического давления
4. форсунка.

из всего выше перечисленного, делаю упор на пункт №3.
как мне кажется именно датчик барометрического давления может влиять на работу ГБО.
жду ваших предположений!
пы.сы.
а где он хоть находится?)

Датчик барометрического давления измеряет атмосферное давление воздуха и посылает эту инфу в ЭБУ. Теоретически этот датчик не должен допускать падения мощности ДВС при подъеме в горы, там где давление воздуха ниже. Его влияние на работу ГБО мне кажется абсолютно минимальным. Ты же не в горах живешь))) Температуру воздуха...это тот что в салоне стоит, не понял... Может датчик температуры ОЖ? У меня просто 6G74...и без газа))) Насчет газа тут на форуме есть у кого спросить. На бензине то хоть поехала? или все еще стоит машинка?

Ejay писал(а):Датчик барометрического давления измеряет атмосферное давление воздуха и посылает эту инфу в ЭБУ. Теоретически этот датчик не должен допускать падения мощности ДВС при подъеме в горы, там где давление воздуха ниже. Его влияние на работу ГБО мне кажется абсолютно минимальным. Ты же не в горах живешь))) Температуру воздуха...это тот что в салоне стоит, не понял... Может датчик температуры ОЖ? У меня просто 6G74...и без газа))) Насчет газа тут на форуме есть у кого спросить. На бензине то хоть поехала? или все еще стоит машинка?

на бнзине едет...(
но, не проверял как долго... боюсь опять залиться бензом