Pajero 4x4 Off-Road Club

Не могу понять что за агрегат там находится, к нему подходит несколько трубок и похоже какоето масло оттуда у меня капает. Что это за узел? кто знает?

Фото ускорит ответ.

Decam писал(а):Не могу понять что за агрегат там находится, к нему подходит несколько трубок и похоже какоето масло оттуда у меня капает. Что это за узел? кто знает?

это кондиционер второго ряда, а капает вода с испарителя

Хмм, в паджеро 2 кондиционера разве? Узел находится между задним колесом и бампером, закрытый кожухом. Трубки в резиноподобных трубках. Я не уверен, но похоже на масло, хотя там с грязью все смешано, вечером посмотрю, если высохнет, то значит точно не масло.

Decam писал(а):Хмм, в паджеро 2 кондиционера разве? Узел находится между задним колесом и бампером, закрытый кожухом. Трубки в резиноподобных трубках. Я не уверен, но похоже на масло, хотя там с грязью все смешано, вечером посмотрю, если высохнет, то значит точно не масло.

посмотри здесь есть схема заднего кондея http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 41b9208efe

Genchik прав на все 100 это второй блок кондер +печка
гонит для задних пассажиров сверху холод а снизу тепло ,если нужно

Блин , похоже что это масло там течет (текло) , там две трубки подходят буквой П , и вот сверху этого П вроде и текло ( оттуда видимо в компрессор вход) . Откуда там может быть масло, и вообще почему течет, учитывая что задним компрессором очень очень редко пользовались?

Там может подтекать только АНТИФРИЗ ,или вытечь фреон.но чаще всего антифриз потеет и с пылью превращается в темную маслообразную субстанцию темного цвета .Керхер с химией рулит , потом девственная чистота .Там подходят 4 трубки 2 отопления антифриз (туда и обратно медные ) и 2 фреон ,кондиционер (туда и обратно алюминивые )

Таак. И чем мне это грозит? Под машиной луж небыло, а трубки покрыты маслоподобной грязью этой на 10 см примерно по длине. На ощупь слегка масляные, капель нет.

Просто потеет маленько антифриз ,он же самка собаки летучий ....поставь еще по одному хомуту не толстые медные трубки ,отмой и посмотри через время ,должен успокоиться а если на алюминиевых трубках ,то это фреон ..тады к кондиционерщикам двигай пусть подтянут ,хотя и самому можно там по моему под ключ на 17-19 штуцерано они мягкие очень ..люминь

Decam писал(а):...учитывая что задним компрессором очень очень редко пользовались...

Компрессор там один на оба блока кондиционера. Если задний у тебя прорвало, то и передний не будет работать, так как фреон выйдет из всей системы. Поэтому если кондей спереди работает - значит это не фреон.

И отопитель и кондиционер спереди работает отл.

антифриз сладкий, если на язык.

KOLJ писал(а):антифриз сладкий, если на язык.

Осторожней, на язык, он ещё и ядовитый, а течё скорее всего именно антифриз.

егож не пить!

Подниму старую тему. Вобщем летом обнаружил что кондей не холодит. Заправили. Через 2-3 недели история повторяется. Лето правда закончилось да и недосуг было. Сегодня решил проверить и отремонтировать кондишен. Приехал к местерам ( климат сервис мытищи, та еще конторка...) Говорю - похоже что утечка в заднем контуре, там у меня трубки были мокрые в маслянистой жиже еще летом, подозреваю что кондиционерное масло. Замерили давление, оно еще было! хотя кондишен не холодил давно. Давление вроде 8 атм оставалось, если не ошибаюсь. Стали искать утечки и нюхать прибором магистрали. Прибор ничего не нашел! Заправили ультрафиолетом и стали светить лампой. Результат отрицательный, протечек нет. ( изначально мастера ориентировали на ремонт заднего контура с ценником 17к) . В итоге - протечек нет, заправили кондей снова ( старое слили и залили 870 гр фреона). Возникает вопрос - что делать дальше. Или мастера такие хорошие что ничего не нашли ( и не заработали свои 17 к) или протечек нет на самом деле. Хотя куда девался фреон непонятно. Куда можно обратится за качественной диагностикой и ремонт если потребуется?

Ну раз фреона нет, то он куда то делся. Следовательно утечка. Надо искать или кондиционер Вас раззорит