Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Я без пяти минут счастливый обладатель НМПС 2,5, дизель, А/Т.
С автоматом дел никогда не имел. До этого катался на ШНиве.
Вопрос такой (возможно, дурацкий):
Если я вдруг захочу выкорчевать пень с помощью НМПС, а он (пень) окажет яростное сопротивление, то как поведёт себя автомобиль (в режиме 4LLc)?
а) заглохнет
б) будет добросовестно буксовать
в) крякнет автомат
ШНива буксовала, и когда завоняло сцепление, я эксперимент прекратил.
Бутылка трактористу, как вариант решения проблемы, рассматривается как крайний случай.

Не знаю как автомат, но что то точно крякнет Надо было сразу трактор гусеничный покупать, что бы 100% пни корчевать - без него на лесоповале никак

G.A.P не пугай так человека несмотря на то что я с тобой согласен про трактор , однако есть еще опробованный вариант налететь на пень с разгону.Кроме пня могут быть повалены штук пять сосен см по 15-20 в диаметре.
По делу - дури в спорте много выдергиваю уазик аж бегом. Главное не допускать рывка( возможно не всегда конечно).
Готовили соревнования (http://www.nv4x4.ru/forum/27-512-9 ) таскал за собой пять шин отгрузовиков на веревке по песку.( поясняю: сам по песку шины тащят за собой песок)
вот эту сдернул даже не почувствовал.




Не все таки зачем пень таранить- его лучше взорвать.

Зимой в глубокой колее от грузовиков завис рабочий Спринтер(пассажир). Вперёд 12 метров и ура, назад 2 метра. Маздой BT2500 вперёд протащить никак несмогли, назад минут 5 дёргали и победили . Через 15 минут я на Пежо Боксер(700кг в кузове) рюхнулся туда-же. До конечного пункта оставалось 500 метров, где ждала жена на танке . Позвонил, примчалась, посадил её в Боксера, сам обкопал его и зацепив свой *даймекс*(разрывная нагрузка 40 тонн) начал рвать танком. Вперёд . Засадил танк. Опять лопата, ёрзаньё по 10см,- выскочил, чуть перестроился и опять... Внатяг сразу капал вниз, приходилось брать разгон до 3х метров. Включено было всё что можно. Вобщем рывков 15 получилось, и через 40 минут мы выбрались...
К АКПП притензий никаких.

Про вынос пня ударом я помню, просто не хотел на мозоль наступать...
Да можно рвать пни, только зачем, если для этого есть специальная техника
Одно дело товарища выдернуть, единично, машину сопоставимой массы, и совсем другое с трактором тягаться...
Но дело хозяйское, конечно.

Да нихрена не будет, погребёшь всеми лаптями,да иделов,хотя хрен его знает сейчас новое всё лябизное делают.

Привет всем! У меня тоже автомат. Новогодние праздники. У отца в деревне дал клина движок на УАЗике-буханке, надо было везти в город на ремонт. В деревне почти месяц не чистили т.к. "крякнул" единственный трактор. Снегу по колено. Водила с эвакуатора сказал чтоб УАЗик мы вытаскивали до трассы. Без особых усилий ( но и не легко) около 1 км по этим сугробам НМПС доставил буханку до эвакуатора, даже не смотря на то, что мосты на буханке клином стояли. Отец был сильно удивлён, так как все импортные авто он считает полным говном и выё.ством. После этого он танк зауважал Вечером с братом сели за стол, налили по рюмочке. звонит товарищ - выручайте парни, приехал к родителям на свежем воздухе винца хлебнуть и на полпути от трассы до дома "ПАТРИОТ" помер в сугробе. Приехали, подцепили и снова до трассы. Оказалось что он пробивался до дома родителей по сугробам, а тяги движка не хватало и он пробивал дорогу с разгону. Метров 700 он так протаранил и пришёл пипец сцеплению. Автоматом очень доволен.

Господа, спасибо, что отозвались. Вы меня обнадёжили. Пень, конечно, в данном случае - образ собирательный. Всякие бывают аналогичные ситуации типа такой:

SanSanych писал(а): около 1 км по этим сугробам НМПС доставил буханку до эвакуатора, даже не смотря на то, что мосты на буханке клином стояли.

( Чё, волоком?! )
Автомат как-то предупредит, что ему шибко тяжко, прежде чем крякнуть, ну там лампочка температуры масла загорится, или материться начнёт по-японски?

G.A.P писал(а):Не знаю как автомат, но что то точно крякнет

А что ещё может крякнуть? Разве что буксировочный крюк разогнётся...

Разгружал как-то лесовоз, стягивая брёвна тросом. Автомат молчал, зато я материл и себя, и всех вокруг.

Kirill532 писал(а):А что ещё может крякнуть? Разве что буксировочный крюк разогнётся...

А ты в ASA глянь, сколько ещё всего между автоматом и колёсами Пни сразу расхочется дёргать Чем ценнее мех - тем он дороже
P.S. В буксировочном крюке не сомневайся, он машину переживёт

G.A.P писал(а):А ты в ASA глянь, сколько ещё всего между автоматом и колёсами Пни сразу расхочется дёргать Чем ценнее мех - тем он дороже

Ога, а автомат - типа шанхайский барс. Тебе-то весело с механикой-то Автомат - вынужденный компромисс с женой.

PS Я этим аппаратом, который на аватаре, волоком из леса связки брёвен таскал. Менял только сцепление

G.A.P писал(а):

Kirill532 писал(а):А что ещё может крякнуть? Разве что буксировочный крюк разогнётся...

P.S. В буксировочном крюке не сомневайся, он машину переживёт

Крюк разогнуть можно, цитату выдернул с пикапклуба

hjvfy писал(а):Неделю назад крутануло в Тверской области и пришлось немного в сугроб улететь. Спасибо проезжавшему мимо доброму человеку на крузаке (машинка у него упакована для внедорожья). который вытащил. Но крюк на морде разогнул, за который веревку цепляли. Он почти ровный стал. Кто нибудь уже сталкивался с такой проблемкой? Чего с крюком можно сделать? Выпрямить как то или срезать и новый приварить? Поделитесь опытом пожалуйста.

http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... A%F0%FE%EA