Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые соклубники, помогите установить причину воя двигателя. Когда обороты 2400 и выше начинает выть как пылесос, если педальку газа бросить вой уходит, но добавляешь газку и снова этот жуткий закладывающий уши после 10 минут езды вой. Может угол опережения впрыска??? Распылители менял. И еще при нагрузке бывает такой звук "зззззззз" как воздух от куда то резко выходит.

Я не в курсе, как работает вентилятор обдува радиатора на 2-м паджерике. Но поскольку мотор на моем спорте тоже 4Д56, то могу предположить, что вентилятор раскручивается от двигателя через муфту. Когда двиглу жарко, муфта поджимается, и вентилятор раскручивается сильнее. Вот и появляется вой от лопастей.

А у меня пылесос тихо работает, вот бы движку так же

Хоть беруши покупай чес слово. На этом вентиляторе должна стоять вяско муфта??? а то как будто её кто то специально заклинил.

На холодном двигателе пропеллер должен легко вращаться от руки. Если его клинит - отсюда вой на больших оборотах.

Посмотри патрубки интеркулера: от турбины и фильтра мож соскочили

Да за звуком работающего на высоких оборотах движка даже 10 таких вентиляторов не услышишь
Там может помпа сдохла или банально ролик натяжной, в том числе кондюка, или гена. Стетоскоп в уши и под капот! Кто тут знает что за звук, тоже мне сеанс телепатии

Или турбина, а "зззззз" - перепускной клапан.

Ermakoff писал(а):Да за звуком работающего на высоких оборотах движка даже 10 таких вентиляторов не услышишь
Там может помпа сдохла или банально ролик натяжной, в том числе кондюка, или гена. Стетоскоп в уши и под капот! Кто тут знает что за звук, тоже мне сеанс телепатии

Могу тебя убедить в обратном на своем примере. Вой от вентилятора такой, что даже 10 движков, работающих на высоких оборотах не услышишь.

Видимо на НМПС 2010 стоит турбина реактивная Ни на одной машине никогда не слышал шума вентилятора, перебивающего звук двига, а уж на паджериках с 56-м из наверное штук 30-40 испытуемых и близко такого не было. Имхо тут что-то неисправно у тебя

А может ли быть это из-за грибка который регулирует давление наддува? Потом как мне кажется что он не рабочий... Просто банальный передув?

А слушать надо, причин достаточно могёт быть

У миня выл интеркулер, WD40 рулит. Но в твоем случае больше похоже на не герметичность патрубков наддува.как то так