Pajero 4x4 Off-Road Club

Други, гонял вчера все было ок, утром проснулся и вот - PRND ходит туго, + и - полет нормальный. Может это быть тросик? если да то где его там смазывать и как до него добратться. Или же все намного хуже???

А я, если топистартер не против, тоже здесь вопрос задам. У меня ручка АКПП болтается немного в положении драйв. Как ее можно закрепить?
ЗЫ. тоннель разбирал, о чем речь, если что представляю.))

А где ручка болтается. Внизу на сочленении или декоративная накладка

Stecoff. Для начала под машиной брызни ВД40 на вал междк коробкой и ... забыл как правильно называется (вариатор) ну куда трос подходит. Ну если не поможет, тогда разбирай шахту, откручивай трос, накручивай на оплётку изоленту, натягивай пластиковую бутылку с маслом и дави на неё. Чтоб масло просочилось между оплёткой и жилкой

Хайтекс, болтается внизу, сама палка.

Надо лезть до втулок под номером 10 (помойму)

Вот 12-13 я пытался крутил, они вроде как напрашиваются, ан нет закручено до упора. А вот 10 втулки я честно не пойму каким боком туда касаются и если втулки то наверное их под замену?

У меня проблема каким-то образом решилась сама собой, поездил вчера немного по лужам , видно что-то смыло и все стало ок. тьфу-тьфу.