Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем!
Подскажите чайнику что за ремень на фотке и как его поменять?
Полез под капот, смотрю из под ремня кусок какойто торчит
Ну я взял пассатижи и потянул Рвется дальше
Спасибо!

_Лекс_ писал(а):Доброго дня всем!
Подскажите чайнику что за ремень на фотке и как его поменять?
Полез под капот, смотрю из под ремня кусок какойто торчит
Ну я взял пассатижи и потянул Рвется дальше
Спасибо!

клиновой ремень на кондей, меняется руками и помоему ключ на 14, на первой фотке ролик натяжительный ослабляешь и крутишь натяжительную гайку, а потом натягиваешь как надо и затягиваешь гайку ролика

Shved1979 писал(а):

_Лекс_ писал(а):Доброго дня всем!
Подскажите чайнику что за ремень на фотке и как его поменять?
Полез под капот, смотрю из под ремня кусок какойто торчит
Ну я взял пассатижи и потянул Рвется дальше
Спасибо!

клиновой ремень на кондей, меняется руками и помоему ключ на 14, на первой фотке ролик натяжительный ослабляешь и крутишь натяжительную гайку, а потом натягиваешь как надо и затягиваешь гайку ролика

Спасибо!
То есть всё при помощи одной гайки?
Ну ключ на 14 я найду в волшебном чемодане

Завтра на работу, если вдруг порвётся по дороге чем критично?

На 14 ослабляете гайку в центре ролика
На 12 ослабляете или натягиваете ремень
Край болта виден на фото

SNOOPER писал(а):На 14 ослабляете гайку в центре ролика
На 12 ослабляете или натягиваете ремень
Край болта виден на фото

Большое спасибо!

Обзвонил ближайшие магазины запчастей.
Ремня стоимостью 200 руб. в наличии НЕТ

Сразу вспомнил Рольф, когда мне на протяжении 3-х лет обслуживания не смогли поменять один болт стоимостью 50 руб., потому что его не было в наличии
Хотя девушка, после каждого ТО, звонила и спрашивала что я могу предложить для улучшения обслуживания клиентов! И каждый раз я им желал чтобы у них на складе была в наличии мелочёвка стоимостью 50 руб.

Ну да ладно, будем искать и менять!
Ещё раз всем откликнувшимся Большое Спасибо!

на днях ставил себе(машину брал без него) . брал в экзисте - на следующий день привезли, 100 р,германия

посоветую :
1) взять ремень подлиннее чем стандартный - ставить легче - чтобы поставить как родной - пришлось ролик открутить до упора, как следствие - выскочил болт который натягивает, и вставить я его обратно так и не смог, пришлось бежать покупать длиннее и закручивать, но до этого маялся долго..
стандартный - 875 мм на 13 ммм, лучше взять 900 мм на 13, ролика на натяг хватит с лихвой!

zloy-spb писал(а):на днях ставил себе(машину брал без него) . брал в экзисте - на следующий день привезли, 100 р,германия

посоветую :
1) взять ремень подлиннее чем стандартный - ставить легче - чтобы поставить как родной - пришлось ролик открутить до упора, как следствие - выскочил болт который натягивает, и вставить я его обратно так и не смог, пришлось бежать покупать длиннее и закручивать, но до этого маялся долго..
стандартный - 875 мм на 13 ммм, лучше взять 900 мм на 13, ролика на натяг хватит с лихвой!

Спасибо за совет!
Размер действительно 13х875 (в запчастях сообщили). Попробую найти 13х900

На карай ВАЗ Вам в помощь

незнаю.... я брал родной оделся легко...... а вот реплика нелезла....

Я менял из-за свиста его, взял в экзисте Gates. Пока доволен, работает бесшумно. На ШНиве Gates стоял с завода, ходил довольно долго, поэтому доверяю брэнду.

Mefody писал(а):Я менял из-за свиста его, взял в экзисте Gates. Пока доволен, работает бесшумно. На ШНиве Gates стоял с завода, ходил довольно долго, поэтому доверяю брэнду.

Спасибо!

Ремень надо спрашивать А-900 (союзовская маркировка) подходит и от Газели и от каких то культиваторов у каждого дедушки на рынке есть стоит 15грн ( 2$ ), а говориш им 13 на 900 - говорят что редкость.

не парься, до весны он тебе не понадобится

PILAT писал(а):не парься, до весны он тебе не понадобится

кондей рекомендуют периодически включать.

drcham писал(а):

PILAT писал(а):не парься, до весны он тебе не понадобится

кондей рекомендуют периодически включать.

согласен, однако зимой эту периодичность можно по разному понимать, например каждые 3 мес.

Хочу вообще снять ремень на зиму, один хрен при минусе не включается, чего в холостую гонять.

Да я вот снял.Из тех же соображений.

duhast e34 писал(а):Хочу вообще снять ремень на зиму, один хрен при минусе не включается, чего в холостую гонять.

согласен.
выше писал про бесполезность в зимний период.
однако про невключается - это вы погорячились. он сам без спросу вкл, когда вам вздумается лобовуху просушить. (про это много тем протоптали тут)
мы все забываем, что кондей не только для охлаждения придуман, он еще и сушит, причем довольно результативно. (речь не только про автомобильный кондиц. возьмите пульт домашнего или офисного кондея, там кроме продува, охлажд и нагрева (в некоторых моделях), имеется еще и функция сушки (значек в виде капли).

.PILAT .....(однако про невключается - это вы погорячились. он сам без спросу вкл, когда вам вздумается лобовуху просушить).....На МОНТЕРО-ДА, на ПАДЖЕРО-НЕТ!

PILAT
У мя на Паджеро сам не включается.
Можете пояснить, как кондей на автомобиле СУШИТ воздух? Процесс .