Pajero 4x4 Off-Road Club

может у кого было такое , глохнет при заводке хоть на холодную, хоть при горячем. Т.е. обороты не может набрать, приходится газом помогать что бы завелась. Потом все в порядке, если на горячем заглушить и завести то то же норм, а если мин через 30 то все схватывает , но не хватает газа. Пробывал подкрутить вин положения там где трос , опять потом обороты хх большие. Все дело в том что тнвд поставил другое, а как оно там работало до этого не знаю

сильно похоже на то, что топливо при остановке двигателя из магистрали стекает назад в бак. соответственно потом чтобы завести - приходится долго крутить стартером чтобы заново накачать магистраль.

Установи у себя в топливовозвратную магистраль фильтр типа БИГ. Предварительно его нужно сориентировать так, чтобы уровень местоположения этого фильтра был выше, чем штуцер топливовозвратной магистрали ТНВД, а конец фильтра, идущий в бак, был поднят выше конца, подсоединенного к топливовозвратному штуцеру ТНВД.

Таким образом, топливовозвратная магистраль всегда будет под подпором находящейся в фильтре биг солярки и условия заводки резко улучшатся даже если где то подсасывает воздух. Второй плюс- в этом фильтре будет хорошо видна пена топлива, и если она есть, то значит топливная где то воздушится

понял попробую лишним не будет , похоже нашел один косячек свой когда устанавливал угол впрыска, на ноль ставил индикатор на отметке вмт, хотя написано до 30 градусов до вмт...буду пытаться по другому