Подскажите что сможете:
1. Самоблок:
1.1 Самоблок идет во все модели ВСЕХ годов или токо в определенной комплектации?
1.2 Если токо в «комплектации» то по каким другим признакам узнать есть ли самоблок не вывешивая мост)
2. Передок:
Расскажите про то как подключается передок и нет ли с ним проблем у б.у авто ( имея опыт по КИА спортедж могу сказать что реально рабочими муфтами являются только ручные – остальное рано или поздно ломается)
2.1 каков способ подключения ( ручные , автомат-механика, вакууууууумммм)
2.2 можно ли в раскачку с ними
3. Дизель:
3.1 Каков обычно ресурс ТНВД дизеля Паджеро спорт?
3.2 По каким признакам можно понять что дизель убит (и что м.б убито)?Че «дергать» и куда «тыкать»
3.3 И как ваще дизель по динамике (я не стритрейсер (скорее наоборот – в глубину
, но покатавшись на ТЛК с атмосферником понял что маловато мощи)3.4 Максималка (реальная)? Разгон?
3.5 Как с шумом в салоне у дизельного?
3.6 Как пуск в морозы?
3.7 И почему судя по тех хар так мало кушает по сравнению с бензом (контрольный расход топлива, л/100 км: городской цикл – 13,6; загородный – 9,5; смешанный – 11,0)
3.8 А с дизелем тока механика?
3.9 Если где отчет по пунктам КАК ПРОВЕРЯТЬ ДИЗЕЛЬ приминительо к паджеро спорт
4. Рестайлинг
Судя по инфе бл рестайлинг в 2000 году (пружинная подвеска)
4.1 Как точно знать что машина точно после рестайлинга (токо подвеска?)?
4.2 А были ли еще рестайлинги и чем они отличается от 2000 –го?
4.3 Что то пишут про 2001 рестайлинг про бампера – есть ли что т ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ?
5. Колеса
5.1 А какое размер мона вкрячить без переделок (лифтовки резки арок и тп)? Ну так….на будущее
жыперы мы 6. И главный ВОПРОС: НА ЧТО СМОТРЕТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ У Б/У ПАДЖЕРО СПОРТА
Заранее спасбо за ответы!
