Pajero 4x4 Off-Road Club

МЕНЯЮ ВСЕ РЕМНИ И САЛЬНИКИ, ПРИ СНЯТИИ ШЕСТЕРНИ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ОБНАРУЖИЛ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПО ГОРИЗОНТАЛИ НА 15-20ММ ЭТО НОРМА ИЛИ НЕТ? 4Д55 .
ВСЕМ СПЕЦИАЛИСТАМ ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Убери вааще этот ремень.

С уважением, Игорь.

Конечно это не норма(ты наверное имел в виду1,5 - 2,0 мм).Я бы тоже убрал ремень привода валов.Без них вибрация такая как при сильно просевшей подушке двигателя,но проявляется она только на разгоне.Через некоторое время перестаешь ее замечать.Восстановление нормального зазора выльется в некоторую сумму (скорее всего замена передней крышки) ,время и геморрой.Знаю что в Иркутске многие эксплуатируют эти моторы без балансиров,в основном опасаясь что при обрыве их ремня он попадает под ремень газораспределения,а это уже попадалово на ГБЦ.

Присоединяюсь к вышесказанному убери и не мучейся в поиске глянь мою историю просто легко отделался . Весь инет перелопатил по этому поводу. Вывод на даижок никак не влияет просто воплощение зла.Бомба замедленного действия.Я вообще не заметил раздницы ровно работает и все даже на 500-600 об.

этот подлый ремень советуют сразу убрать.
Даже продавцы.

oleggsm писал(а):этот подлый ремень советуют сразу убрать.
Даже продавцы.

Это не ремень подлый, это руки ремонтников кривые и жаба владельцев жирная. Хотя состояние дряхлого заезженного движка, прошедшего через отечественный автосервис и вынесшего на себе экономный подход к ТО некоторых автолюбителей, снятие этого ремня вряд ли ухудшит.

ИМХО, вряд ли японцы зря железо тратят и конструкцию усложняют. И вряд ли продавцы в этом вопросе достаточно компетентны.

Из СПб, Дмитрий

Блин, так снимать или не снимать???

У меня давно нет балансировочного ремня. Чуть чуть потряхивает на оборотах около 750, но вполне терпимо. О разгоне речь вообще не идет - ровно как на бензинке. Так что возможно у кого то тут в реальности и просела подушка крепления:)

Вот сдесь почитай и решишь что делать дело хозяйское
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... owtopic=58