Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотелось бы узнать оптимальное место установки котла и как быть с 2мя кондиционерами.... Как мне объяснили надо ставить обратный клапан. Может у кого есть опыт?

У меня стоит под передним бампером, что за клапан?

А у меня за решоткой радиатора.

У меня на штатном месте стоит возле второго аккумулятора, запитана на теплообменник, поэтому никакого клапана не нужно, если ставить на бенз, то скорее всего понадобится иначе в движении печка работать не будет у меня так было, потом переделал.

У меня слева на раме за передним колесом. Ни о каком клапане не слышал. Уменя дизель, может у бензиновых по другому.

На двух дизельных трешках оно стояло за бампером, на одной из машин было покалечено при мелком ДТП. На новой четверке поставил рядом с доп.аккумулятором.

У меня бензин 3 литра. Хочу сам установить. Думаю поставить слева под капотом, в бампер не хочу, т.к. при обслуживании устанешь разбирать всё, был такой опыт с аутлендером. А т.к. от движка идут патрубки на 2 печки интересно как и что сопоставить. У товарища в спорте новом вообще всё просто и места куча и цепляешься на выход с печки чтоб двигло грело в первую очередь и всё. А тут не пойму как получится....

Сам ставил (с помощью ребят со знакомого СТО) на араба, 3л. справа, возле осушителя. никакой клапан не ставил, печка работала зимой, обе.

На 3л бензин заставил в представительстве Вебасты поставить справа по ходу у моторного щита. Очень доволен.

всем привет. хочу ставить вебасту в 3 литрового. вопрос сколько у нас антифриза с двумя печами? и хватит ли 4 киловатного прибора? при установке бак снимать надо или в полу лючок есть? ну собственно пока вопросы кончились

Про киловатты...Поговорил с установщиками и решил ставить 4 кВт. Суть в том, что мне нужен прогрев двигателя и потом догрев антифриза. С отоплением салона решил не заморачиваться. Всё равно зимой пока котел работает в салоне африки не будет, а после запуска двигателя и так всё отогреется..и стоит переплапчивать?
И причём лючок в баке?

Думаю надо ставить 5кВт. На 4 кВа зимой будеш ездить по городу постоянно с включенным подогревателем. А если по пробкам стоять вспомнятся сэкономленные деньги, дизель однако. Если за городом, то да немножко подогрел движок, а по трассе он и сам разогреется. У меня 5 кВт, подогрев двигателя, управление с телефона. Опыт прошлогодняя зима Кирова (не особо и холодная).

alfarm писал(а):Про киловатты...Поговорил с установщиками и решил ставить 4 кВт. Суть в том, что мне нужен прогрев двигателя и потом догрев антифриза. С отоплением салона решил не заморачиваться. Всё равно зимой пока котел работает в салоне африки не будет, а после запуска двигателя и так всё отогреется..и стоит переплапчивать?
И причём лючок в баке?

Только 5 квт и никак иначе. Я тоже подогрев салона не подключал, но при этом иногда и 5 квт вебасты не хватает. 4квт на седан какой-нибудь нормально, а на паджеру с 2-мя печками 5 квт нужно

За полярным кругом и 10 кВт не хватит..Надо по месту жительства смотреть..

так у миня бензинка.я понимаю 5 кватная будет быстрей прогревать по времени на 15 минут.или я не прав. поправьте если не так

Я бы на бензинку вообще не ставил бы.

Чего так?
Я даж на жыгули поставил бы - такой кайф с вебастиком!
Садиться зимой в нагретую машину очень приятно, а главное - стекла драть скребком не надо.
Про такие "глупости", как меньший износ двигателя без холодного пуска, настаивать не буду, ибо подход к машинам сейчас у всех различный.

4кВт однозначно мало будет. у меня на Аутлендера 5й стоял нормлаьно, а V6 и 3л дольше греть, сама машина даже летом греется дольше, так что об 4х даже думать не стоит. И вообще вебасто это тема. прогретый двигатель залог долговечности движка, у меня на ауте пробег был 160тыс. масло ни капли не брал и компрессия как у новой машины была, так и продал хорошему человеку ездит не париться! Только в холодный климатических условиях вебасто либо гидроник лучше не подключать к печки, а то в морозы сразу садит АКБ. А так очень удобно садиться в прогретый салон.

Народ мне бы фоток установки котла на движке 3литра??? (очень интересует место установки и подключение к системе отопления) Буду благодарен! я так понял можно ещё клапан поставить чтобы на заднюю печку не шёл антифриз при запуске котла.

Евгениий 011 писал(а):так у миня бензинка.я понимаю 5 кватная будет быстрей прогревать по времени на 15 минут.или я не прав. поправьте если не так

Прошлой зимой установил 5 KWt VEBASTO - мотор 3.8 бензин... Место выбирали сами установщики - сразу за решеткой радиатора перед радиатором слева по ходу авто... Для таких как у нас двигателей однозначно ПЯТЁРКИ нужны, иначе пустая трата маников!!!!
С наилучшими из дождливо-прохладного Заполярья....