Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, подскажите для чего. Заранее спасибо, номер кузова V244009125.

на приборке от противотуманок передних, у меня когда включаешь тока туманки, то загораются и габариты тоже (отсюда кол-во ножек).
за фильтром, скорее всего, от подогрева оного же
третий не знаю

Опа, точно, подогрев не включен оказался, но это один разъем, а второй тогда что?

Про туманки тоже все понятно, у меня нештатные стоят, видимо менялись.

Остается открытым вопрос про два разъема под расширительным бачком и второй за фильтром, может они даже связаны, а может еще и с туманками связаны...

второй-датчик уровня воды в фильтре

Может в бачке, а не фильтре?

у меня на фильтре такой разъём один (выкушен, зараза), показывает воду (у меня, соответствкнно, ничего не показывает)

Fil, вполне возможно, надо завтра посмотреть! Остается загадочный разьем под расширительным бачком, думаю вполне возможно, что это теже туманки!

у меня в районе передней фары с водительской стороны есть такой же "бесхозный" разъём но туманки работают

Странно, и у меня он есть. Интересно бы узнать, зачем он.

Загадка блин! А может как раз таки это датчик воды в БАЧКЕ, что в крыле стоит?

Такие разъёмы, как у вас на первой фото, у меня на Спорте от противотуманок 100%. Раз у вас не штатные, то ничего удивительного вроде, что они не задействованы.

AAKun писал(а):Остается загадочный разьем под расширительным бачком

Это от моторчика регулировки жесткости амортизаторов.

Chairman писал(а):

AAKun писал(а):Остается загадочный разьем под расширительным бачком

Это от моторчика регулировки жесткости амортизаторов.

А может быть ситуация, когда разъём для моторчиков есть, а самих моторчиков, блока в салоне, ну и, соответственно, регулируемых аммов нет? Простите, если вопрос мега тупой, просто при капиталке обнаружил множество проводов, идущих откуда-то и неидущих никуда, тупо загнуты и заизолированны.

Ещё спрошу здесь, если можно. Если 2 аккума, то на тот, который плюсом идёт только на стартер должна идти зарядка от генератора? Складывается впечатление, что должна, но у меня только минус на корпус и плюс на стартер и всё. Машина заводится норм на одном аккуме, правда сейчас лето, как зимой будет - не знаю, всегда заводился на двух.

Может.
Подобная ситуация у мну была с блокировкой заднего дифа.
Все разъемы в наличии. Просто поставил насос, блок, кнопку... ну и собственно редуктор.

Зарядка идет, не парься.