Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро 2 1997 г. европеец 3500:
1) Не подключается заднии дифф с кнопки!!!! Слышу только как гудит после включения кнопки насос пневмопривода заднего диффа!!!! Не блокируется не в какую дифф!!!Пробовал пару советов - прокатиться и т.д.!!!!!! Что делать подскажите?
2) И ещё 1 мелочь есть с задним мостом , сопливит сальник хвостовика новый оригинал!!!! На станции сказали что есть выработка и надо менять, а вот какая именно я так малость не понял!!!!

Кто что знает подскажите по этим двум случаям!!!!!!!

Артём писал(а):Паджеро 2 1997 г. европеец 3500:
1) Не подключается заднии дифф с кнопки!!!! Слышу только как гудит после включения кнопки насос пневмопривода заднего диффа!!!! Не блокируется не в какую дифф!!!Пробовал пару советов - прокатиться и т.д.!!!!!! Что делать подскажите?
2) И ещё 1 мелочь есть с задним мостом , сопливит сальник хвостовика новый оригинал!!!! На станции сказали что есть выработка и надо менять, а вот какая именно я так малость не понял!!!!

Кто что знает подскажите по этим двум случаям!!!!!!!

1.Как "гудит" компрессор? ежели насос гудит всё время или долго, то значит где-то травит воздух.
При чем, если воздух травит внутри редуктора, то вот тебе и причина течи сальника - масло банально выдавливается из редуктора давлением воздуха.
Если погудел несколько секунд и перестал - то редуктор на "операционный стол".
Хотя и в первом случае тоже разбирать, ежели утечка внутри редуктора.

Компрессор гудит постоянно не замолкая не на секунду!!!!

Артём писал(а):Компрессор гудит постоянно не замолкая не на секунду!!!!

Ищи дырку от компрессора до моста.
99% дыра снаружи.
У тебя шланг с моста вообще не сорвало? Смотрел?

Шланг вроде на месте стоит!!! Я ещё хорошенько в выходные на яме гляну!!! Заодно и сальник гляну!!!!

Спасибо!!!! Всё я отремонтировал заднии дифф... !!!! С вашей помощью!!! Лопнул шланг в центре от компрессора на мост!!!!!! Хотя больше похоже что он лопнул не от старости , а от пореза!!! Воздух сифонил!!!!