Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте господа-товарищи! В общем форум читаю достаточно давно и вот появилась первая проблемка. Ну то, что в диапазоне приерно 80-110 км присутствует легкий трансмиссионный гул меня уже не удивляет, судя по прочитанному это скорее всего задний мост. Но вот с некоторых пор спереди появился гул в поворотах на минимальной скорости, причем как влево так и вправо. Проявляется не всегда, а после некоторого пробега. То есть на холодную его нет, ну и в процессе может прозвучать, а в следующем повороте уже нет. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?
Авто: выпуск декабрь 2010г, бензин, пробег 12000

МКПП или АКПП? Звук вне зависимости от привода?

П.С. А вообще - в мицу столько всяких звуков появляется и исчезает, что в итоге просто перестаешь на них внимание обращать, бо "хороший стук себя проявит" (с)

Бензинок же вроде на механике вообще нет. Привод задний. На полном как-то не проверял, хотя надо бы попробовать..

Кстати, вполне себе и резина может гудеть. Ступичные подшипники ну никак не должны были умереть за 12000 пробега... Честно - я б забил пока на это и ждал бы последствий. Потом - по гаратии (машина ведь гарантийная, так?). Но склонен думать, что Вы раньше просто не замечали этого звука. Я когда на Пажерике ездить начал - тоже так же всякие звуки слышал. Потом ничего, привык. Пробег 37 с лишним, без проблем.

Я бы тоже забил. Но не очень хочется оказаться где-нибудь км в 500 от ближайшей цивилизации с заклинившим например редуктором. Машина гарантийная, но дилеру показывать нечего. 5 минут постоит и ничего не услышишь. Это точно не резина потому что гул металлический. Вот и остается что грешить либо на передние колодки, либо на редуктор, если исключить ступицы. И ждать когда вылезет. )

Ступицы не могли так быстро. Покатайтесь, понаблюдайте, может быть, закономерность в появлении звука нарисуется... Гудит, думаю, у всех. У меня тоже гудело и гудит. Может так надо?

Будем наблюдать, что еще остается... А звук кстати очень похож на ступицы, когда они у меня на Паджеро 3 под замену попросились.

Но на 12000 пробега. Не рановато?

У меня немного другая хрень... Уже где то жаловался.
Скрип из под машины, в районе раздатки или под мотором. Исключительно на разгоне. Как казалось и на полном и на заднем приводе. Прошлым летом пытался предъявить ОД - не смог его показать в городе.
В этом году много езжу на заднем - скрип усилился и стал отчётливым. Включил полный и скрип исчез.
На ТО 45000 буду требовать гарантийного устранения этой хрени.
А гул заднего моста у меня исключительно на 80 с 1/3 газа. Не сильно...
Ну и салон скрипучая погремушка

Вот и я думаю что для ступиц рановато, учитывая что с дороги машина не съезжала. А скрип в раздатке... возможно это цепь.

Да ХЗ что там происходит, я устал быть автослесарем-диагностом за рулём
Не блещут качеством новые модели митцу... Красная цена этому шпроту 750000 за новый экземпляр. На тот космос который я за него отдал он явно не тянет.

Отдал бы такой же космос за другую и не факт,что был бы доволен )))

Анатолий NSK писал(а):Здравствуйте господа-товарищи! В общем форум читаю достаточно давно и вот появилась первая проблемка. Ну то, что в диапазоне приерно 80-110 км присутствует легкий трансмиссионный гул меня уже не удивляет, судя по прочитанному это скорее всего задний мост. Но вот с некоторых пор спереди появился гул в поворотах на минимальной скорости, причем как влево так и вправо. Проявляется не всегда, а после некоторого пробега. То есть на холодную его нет, ну и в процессе может прозвучать, а в следующем повороте уже нет. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?
Авто: выпуск декабрь 2010г, бензин, пробег 12000

Если защита стоит, проверь крепеж. На L200 было, защита немного откручивалась и звук при движении походил на гул.Подшипник ступицы маловероятно,что накрылся за такой пробег. Да и если гул появляется при поворотах в обе стороны, то выходит оба накрылись,что еще менее вероятно.

Сегодня попробовал на полном приводе. Гула нет. Переключился на задний - загудело. Редуктор?