Pajero 4x4 Off-Road Club

приветствую !

есть машинка (pajero io) и ведёт её направо
давление в шинах в норме
сход-развал сделан в анкаре намедни, облегчение не настало.
диагностика подвески тоже криминала не дала.
единственное но - на стенде схода развала мастер сказал что просажена правая передняя пружина, что собственно похоже на правду (сам я глазами это не вижу, но утром перекидывая передние колёса назад заметил, что вытащив домкрат из под левого переднего под правое переднее засунуть его не смог, не хватило где-то полтора-два см)
теперь собственно вопрос =)
может ли просаженая пружина быть причиной увода мойшины в сторону и/или есть ещё ньюансы,которые надо смотреть ?

Еще есть вариант: проверь колеса. Очень сильно влияет балансировка колеса и неравномерное стирание рисунка протектора. Я делаю следующее: меняю местами передние колеса (если они позволяют), а потом еду на балансировку.

rvp писал(а): может ли просаженая пружина быть причиной увода мойшины в сторону и/или есть ещё ньюансы,которые надо смотреть ?

Естественно может, и скорее всего и является.

Как определить просажены ли пружины?

Chairman писал(а):Как определить просажены ли пружины?

Ну так по уменьшению или одностороннему изменению расстояния от кузова (рамы) до дороги.

машина всегда ездила влево. сегодня разобрал переднюю ходовку - ось правого верхнего рычага кривая, верхняя шаровая мертвая.

Геморой снимать верхний правый рычаг. открутить-открутил, а вытащить не могу( рулевой вал мешает) - разобрал пол машины, но всетаки вытащил. как привод разбирать не понял (чтобы пыльники поменять) - завтра буду разгадывать головоломку.