Pajero 4x4 Off-Road Club

что: слышется как довольно громкий "стон", как будто трется что то "на сухую" без смазки,
где: спереди справа, с водительского места слышется ближе к ступице,
когда: проявляется только после ночной стоянки, при движении по кочкам(артикуляции подвески) и повороте руля(кажется, если кручу вправо, то слышно сильнее). при движении прямо по ровной дороге - нету. после проезда 500м пропадает и до утра не появляется.
ступицы проверял, разбирал/смазывал 2недели назад, когда менял тормозные диски на новые, колодки тоже новые.
есть предположение, что подклинивает поршень супорта?, но я не уверен.
есть ли еще варианты?

А может быть не в ходовке дело? Там застывать не
чему.Прислушася к движку, может оттуда стон.

не движок и не коробка точно - не зависит ни от оборотов, ни от нагрузки, на месте звук отсутствует.
пришла мысль - мож гур, жидкость давно неменяная, фсё собираюсь...

с утра рулем на месте покрути и послушай

на месте нету - значит гур отпадает
да и звук как то будто по раме передается, низкий по тону - подшипник полуоси?
игольчатый подшипник поворотного кулака? кстати, это он под №32302(MB 160670)?

Гур выть будет, при прогреве звук усилится.

что с направляющими суппортов?

заказал новые, старые еще более-менее живые

завтра посажу жену за руль и буду сам слушать, все таки подозреваю супорт...

Уря! победил!
это был таки супорт, вернее его напрвляющие: они уже поизносились. да видать еще и смазки было маловато, хотя и полного её отсутствия не наблюдалось.
смазал и усё прошло.
всем спасибо

спустя месяц звук повторился - снял суппорта...
дело было в смазке: использовал микви моли керамическую для тормозной системы(белого цвета, в пластмассовом тюбике) - она "расслоилась" и жидкая фракция "отжалась" из рабочей зоны на направляющих. т.е. направляющие остались без смазки и забитые керамическим порошком.
смыл её. намазал голубой микви моли для тормозных систем(в маленьких пакетиках) - и всё прошло. два месяца без рецидивов.