Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, уважаемые форумчане..
Автомобиль куплен в ноябре 2010 года, пробег уже 12500 км.
В начале весны ездил, за городом расход был около 8-8,5 литров на сотню, сейчас литров 10-10,5...и не так резво стал отзываться на работу педалью акселератора. Открыл крышку отсека, где покоится возд. фильтр, сверху белий, красиуий...достал его, а он снизу весь засраный, какие-то тополиные пушинки, одуванчики, камушки мелкие...это нормально что он именно СНИЗУ грязный?
Вот сопсна мне ехать скоро оч. далеко...я подумываю купить возд. фильтр, хоть скоро ТО, пусть будет все равно..
Вопрос такой, его мона купить у диллера или магазины кто знает халосые?Оригинал брать али нет?

Конечно нормально что он снизу грязный на то он и фильтр чтобы фильтровать воздух.

Dimasty2008 писал(а):Добрый день, уважаемые форумчане..
Автомобиль куплен в ноябре 2010 года, пробег уже 12500 км.
В начале весны ездил, за городом расход был около 8-8,5 литров на сотню, сейчас литров 10-10,5...и не так резво стал отзываться на работу педалью акселератора. Открыл крышку отсека, где покоится возд. фильтр, сверху белий, красиуий...достал его, а он снизу весь засраный, какие-то тополиные пушинки, одуванчики, камушки мелкие...это нормально что он именно СНИЗУ грязный?
Вот сопсна мне ехать скоро оч. далеко...я подумываю купить возд. фильтр, хоть скоро ТО, пусть будет все равно..
Вопрос такой, его мона купить у диллера или магазины кто знает халосые?Оригинал брать али нет?

Я себе как только авто купил сразу воздушные фильтра и двигателя и салона в EXIST.RU прикупил. У ОД они наверно из золота, чёта по 2 с чем-то тыр. Я взял производства ASHIKA Made in Japan по 750 р вроде, точно не помню. Да и остальные расходники для ТО тоже, экономия приличная.

MrBullyDouzer писал(а):Конечно нормально что он снизу грязный на то он и фильтр чтобы фильтровать воздух.

по-идее то сверху должен быть грязный, ибо забор воздуха сверху идет...

SanSanych писал(а): Я себе как только авто купил сразу воздушные фильтра и двигателя и салона в EXIST.RU прикупил. У ОД они наверно из золота, чёта по 2 с чем-то тыр. Я взял производства ASHIKA Made in Japan по 750 р вроде, точно не помню. Да и остальные расходники для ТО тоже, экономия приличная.

А я на Экзисте буквально 3 дня назад на сайте смотрел...там они по 1400 стоят

Dimasty2008 писал(а):

MrBullyDouzer писал(а):Конечно нормально что он снизу грязный на то он и фильтр чтобы фильтровать воздух.

по-идее то сверху должен быть грязный, ибо забор воздуха сверху идет...

Снизу. Сверху уже выход в турбину )))

Dimasty2008 писал(а):

MrBullyDouzer писал(а):Конечно нормально что он снизу грязный на то он и фильтр чтобы фильтровать воздух.

по-идее то сверху должен быть грязный, ибо забор воздуха сверху идет...

снизу!!! Смотрите внимательно над радиатором воздухозаборник расположен и идет вниз корпуса фильтра далее через фильтр наверх

по поводу стоимости нормально за оригинал дешевле 1200 в Москве нет
Неоригинал от 200р

вот я вафел))))
буду знать теперь)))
а что скажете насчет неоригинала?стоит брать?

Фильтр воздушный А1517-320руб. cакура.
На 15000т. ТО не меняют.На 20000т.км глянул,а там жопа полная.
Взял 2, качество супер.

спасибо!буду брать...а салонный фильтр кстати далеко находится?

Dimasty2008 писал(а):спасибо!буду брать...а салонный фильтр кстати далеко находится?

за бардачком
отстегнуть бардачок, выкрутить 6 вроде саморезов и одну клипсу
аккуратней с разъемом подушки

я в какойто теме тут видел с картинками - как.

Возникает вопрос, фильтр на машинах 2008-2009 г с двигателем 4m41 1500A098, а на 2010-2011г c 4d56 1500A358, а в чем разница, кто нибудь сравнивал? Взаимозаменяемы?

kor.den74 - А1517 Sakura подошел без проблем?

AndreiKo писал(а):Возникает вопрос, фильтр на машинах 2008-2009 г с двигателем 4m41 1500A098, а на 2010-2011г c 4d56 1500A358, а в чем разница, кто нибудь сравнивал? Взаимозаменяемы?

kor.den74 - А1517 Sakura подошел без проблем?

Только что приехал из магазина, взял воздухан от L200 - один в один наш. Я даже размеры снимал
238,5 х 241,5 х 51, цена вопроса 360 р., а не 2500-2800 оригинальный...

а поближе к центру вместо Кунцевского есть что-нить?

Апну тему До ТО-15 есть еще время, но уже потихоньку готовлюсь. На машины производства 2009/10-2010/05 экзист дает номер фильтра 1500A098 и кучу неоригиналов, а на машины от 2010/06 номер фильтра 1500A358 - только оригинал по негуманной цене Кто как выходит из положения? Или все оригинал ставят?

Russo81 писал(а):Апну тему До ТО-15 есть еще время, но уже потихоньку готовлюсь.

Этта, не меняй фильтр, пока не отлетит тополиный пух, а то он за два дня на валенок станет похож . Попроси, что бы продули старый, потом сам новый поставишь. Как то так.
Про оригинальность и неоригинальность. Митсубиши моторс вряд ли занимается изготовлением воздушных фильтров. Так что платить за надпись на коробке не очень осмыслено.

Подходит любой фильтр для Спорта, и любой от Эльки. Забиваются одинаково... Имхо покупать дешевле, рублей за 300-500 и менять чаще... тыщ через 5 летом и 10 зимой....

А вот про продувание- порочная это практика

Меня собственно интересует есть ли разница между 1500A098 и 1500A358? Почему в каталогах такое разделение по периоду выпуска?

Russo81 писал(а):Меня собственно интересует есть ли разница между 1500A098 и 1500A358? Почему в каталогах такое разделение по периоду выпуска?

Разница- это от производителя... почему? хз....
Оба фильтра взаимозаменяемые и смысл несут один и тот же.... Аналоги- так же

Russo81 писал(а):Меня собственно интересует есть ли разница между 1500A098 и 1500A358? Почему в каталогах такое разделение по периоду выпуска?

Один с памперсом другой без