Хочу проинформировать форумчан о том как хорошо обслуживает машины дилер в Нижнем Новгороде.
Два дня назад сделал у официального диллера ТО 75 тыс., машина 2007 года, поэтому гарантии уже нет, но не беда, ведь есть официальный дилер, который всегда поможет.
Так вот, при проведении ТО попутно заказал услугу по прочистке от грязи радиатора двигателя. Менеджер на приемке мне сказал, что придется снимать все радиаторы, т.к. на месте прочистить их не получится, соответственно придется доливать все технические жидкости, включая хладогент.
Машину делали 4,5 часа, в результате сказали, что все в полном порядке и никаких замечаний по агрегатам и узлам нет.
Я довольный оставил у них 30 тыс. и поехал домой за 300 км., а еще через примерно 100 км. у меня на полном ходу по трассе заморгала лампочка N нейтраль АКПП и машина встала. Благо я в это время не шел на обгон. Так вот, выйдя из машины я обнаружил, что все заднее стекло и днище машины в масле, и похоже не в моторном! Первая мысль была - не затянули сливную пробку в АКПП, но сопоставив все факторы решил заглянуть за решетку радиатора. Там, как известно, впереди стоит масляный радиатор АКПП, а подходящий к нему шланг болтается в воздухе и из него вытекают остатки масла, а хомут, который должен был его держать спокойно покоится где-то на другом конце того же шланга, т.е. его просто не поставили на место!!!!!
А у меня похоже "упала" коробка автомат...
P.S.
Завтра буду готовить официальную претензию дилеру и сказать, что я просто не доволен - это ничего не сказать.
Машина верой и правдой служила больше трех лет без единой поломки и тут такое.
кто может подсказать, чем такой инцидент череват для АКПП?
