Pajero 4x4 Off-Road Club

Что могут сказать Уважаемые "паджероводы" про механические лебёдки? Ведь на Паджеро есть возможность отбора мощности? Использует ли кто-нибудь механику? Можно ли найти этот аппарат на разборках и уровень цен на него? Насколько я понимаю, механика не требует дополнительных источников энергии,надёжна,всвязи с отсутствием электрокомпонентов,развивает приличное тяговое усилие.А лебёдка ох нужна!

Видел П2 в салоне которого кроме маленькой ручки раздатки была еще одна, для лебедки... Но лебедки уже небыло...

Влад7 писал(а):Что могут сказать Уважаемые "паджероводы" про механические лебёдки? Ведь на Паджеро есть возможность отбора мощности? Использует ли кто-нибудь механику? Можно ли найти этот аппарат на разборках и уровень цен на него? Насколько я понимаю, механика не требует дополнительных источников энергии,надёжна,всвязи с отсутствием электрокомпонентов,развивает приличное тяговое усилие.А лебёдка ох нужна!

У механики свои плюсы и минусы - так что лучше сначало
определиться для чего нужна лебедка.
А поставить механику можно куда угодно. Вопрос только
в целесообразности и правильности выбора именно Механики
Для электрики нужно только площадка или лучше бампер
и все.

А все таки, за не имением возможности (бабосов), хочу купить мех.лебеду на 2.5 тн. Мна кажиться что это лучше, чем ничего! -)) Что скажите?

DeDyWka писал(а):А все таки, за не имением возможности (бабосов), хочу купить мех.лебеду на 2.5 тн. Мна кажиться что это лучше, чем ничего! -)) Что скажите?

На монтеру?

DeDyWka писал(а):А все таки, за не имением возможности (бабосов), хочу купить мех.лебеду на 2.5 тн. Мна кажиться что это лучше, чем ничего! -)) Что скажите?

багатый буранатино - ты уже подсчитал сколько тебе выйдет
механика с установкой ?

Электрика - будет в два раза дешевле
если правильно спрашивать.

Вы не поняли, имееться ввиду мех.лебедка "простые движения",т.е. ручная.

DeDyWka писал(а):А все таки, за не имением возможности (бабосов), хочу купить мех.лебеду на 2.5 тн. Мна кажиться что это лучше, чем ничего! -)) Что скажите?

Если ты про ручную - то бери а лучше две - сразу !

Дядя Паша как всегда прав я наверно неправильно высказался, сорри, я имел в виду ручную -)) так значит две?

Можно и три купить, но толку от них слишком мало, да и ломаються быстро, поэтому тебе и предложили купить две.

DeDyWka писал(а):Дядя Паша как всегда прав :D я наверно неправильно высказался, сорри, я имел в виду ручную -)) так значит две?

достаточно (в большинстве случаев, если не спорт...) и одной, если это ЛР-1.6
http://www.avpkf.com/tali_1.html
http://4x4minsk.com/?page=construction&id=28

Тогда уж лучше HiLift и приспособу для винчевания.

ИМХО. Если лебедка - это козырный туз, то хай джек и лопата (все что не Фискарс - то не спасение) - это джокер. Отсюда дружеский совет - если по каким либо причинам установка лебедки не реальна, то лучший выход это хайджек, корозащита и веревка, (можно и спецкомплект). Только не бери джек у Сорокина и т.п., только ХайЛифт, потому что все остальные не чугуниевые а стальные, т.е. гнутся при хорошей нагрузке. Помимо внедорожной эксплуатации у джека масса бытовых применений, к примеру перенос металлической теплицы на даче, укладка бетонных плит, перенос дачного домика, и еще куча всего. Джек гораздо надежнее и многофункциональнее. Единственный минус - это вес и транспортаровка. В заключение скажу так - наличие хайджека в машине, будет расценено бывалыми как наличие простого но тем немение серьезного девайса, а ручной лебедки как басяцкого фуфла способного вытащить из лужи старую гнилую Ниву на лысой резине.

...... а ручной лебедки как басяцкого фуфла .....
Понял, в натуре! Базар окончен....

KV2 писал(а):только ХайЛифт, потому что все остальные не чугуниевые а стальные, т.е. гнутся при хорошей нагрузке

все они стальные :)))
хорошая статья
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=152224

Мне вообще непонятно откуда байки о чугуне появились. Трудности перевода видать
Cast Iron = чугун. А красный high lift - all cast, что означает что все детали изготовленные литьем. Черны - часть деталей литая, часть - штамповка. А вот что касается рейки, то надо предьявить претензию. Изготовитель утверждает что углерода должно быть 0.69-0.82%, а не 0.5.
http://www.hi-lift.com/products/jacks.htm

Да мне по барабану из чего они, так где то слышал про чугуний, но гнутый от УАЗика сорокинский джек видел воочию. Двое кентов сорокинские джеки выкинули нах, юзают теперь хай лифты.