Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет будующим коллегам! Суть вопроса в том, что на следующей неделе собираюсь приобрести НМПС в Казахстане. Когда перечитывал всё подряд на, теперь уже нашем , форуме , где то попадался пост про то что у машин из KZ в комплектациях эти фены отсутствуют. И менеджеры по телефону говорят, что про такое не слышали. У меня же двое пацанят ,ещё мелковатых, - боюсь замерзнут зимой . А зимы у нас в Орене бывают и до - 40С. Вот... Что посоветуете.

Тоже имею интерес.

Купишь и попробуй сначала - может есть они, эти тэны.

kurazh писал(а):Привет будующим коллегам! боюсь замерзнут зимой . А зимы у нас в Орене бывают и до - 40С. Вот... Что посоветуете.

Я ни разу за прошлую зиму не включал эти тэны... Они конечно включаются по дефолту автоматически, но я отключил еще осенью такую фичу, поставив кнопку в разрыв их провода управления. Мне не понравилось, что когда стоишь на хх, то при работе этих фенов двигатель увеличивает обороты хх с 650-ти до 900 оборотов. Ну не понравилось и все!

Стоит гидроник. Работает и прогревает двигатель до заводки и после заводки тоже, работает в режиме догревателя до рабочей температуры (штатная фича гидроника).
В салоне жарко. Правда расход солярки зимой примерно литров 20-ть, но комфорт на высоте.

Вообщем если стоит вебасто или гидроник, то фены и не нужны вообще.

Napic писал(а):

kurazh писал(а):Привет будующим коллегам! боюсь замерзнут зимой . А зимы у нас в Орене бывают и до - 40С. Вот... Что посоветуете.

Я ни разу за прошлую зиму не включал эти тэны... Они конечно включаются по дефолту автоматически, но я отключил еще осенью такую фичу, поставив кнопку в разрыв их провода управления. Мне не понравилось, что когда стоишь на хх, то при работе этих фенов двигатель увеличивает обороты хх с 650-ти до 900 оборотов. Ну не понравилось и все!

Стоит гидроник. Работает и прогревает двигатель до заводки и после заводки тоже, работает в режиме догревателя до рабочей температуры (штатная фича гидроника).
В салоне жарко. Правда расход солярки зимой примерно литров 20-ть, но комфорт на высоте.

Вообщем если стоит вебасто или гидроник, то фены и не нужны вообще.

Так то да, но фены не дают расход по 20-ку А эффективность этих фенов намного хуже чем вебаста или гидроник?

Napic а как проверить стоят ли эти тены у меня?

Семнадцатый писал(а):Napic а как проверить стоят ли эти тены у меня?

Да.... или у "казахских машин"

17, а у тебя же бензин! Неужели и у тебя холодная машина?

kurazh на той которой бензин, там тепло, и ходит она 275км\ч по дорогам на расстояние в 17см от асфальта.
А на той которой 4д56(дизель) зимой прохладно, и окошки потеют.
Вот и хочу узнать стоит ли у мну эта приблуда или стоит допоставить.
В планах перед сезоном поставить гидроник.

Семнадцатый писал(а):kurazh на той которой бензин, там тепло, и ходит она 275км\ч по дорогам на расстояние в 17см от асфальта.
А на той которой 4д56(дизель) зимой прохладно, и окошки потеют.
Вот и хочу узнать стоит ли у мну эта приблуда или стоит допоставить.
В планах перед сезоном поставить гидроник.

Вау! всё ясно. Просто S09 я думал это бензин 3л....

S09 - комплектация. 4д56 - дизель.

Семнадцатый, что бы окошки не потели держи всегда влюченным кондиционер. Очень помогает.

Ну тут разговор про тены)

Семнадцатый писал(а):Ну тут разговор про тены)

Опа, а где Ваш пост про потеющие окна?

)))
Спасибо за совет с кондиционером, при много Вам благодарен.

Семнадцатый писал(а):Napic а как проверить стоят ли эти тены у меня?

завести мотор включить тепло на максимум (коробка нейтраль) если обороты подскочут значит стоит .

А типо там релюшку найти?

реле вроде возле топливного фильтра! (двойное)

Пожалуста.
На счет ТЭНов-ФЕНов: что бы убедиться в их отсутствии - наличии нужно глянуть установлены ли в машине соответствующие реле. Их две штуки. На два отопителя. Точно не знаю их расположение. Можно глянуть завтра в "букварь".

Глянь если не сложно.