Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят подскажите кто делал, где у нас сапун заднего моста, и как его и куда лучше вывести. + какой шланг использовать?
Так же интересует сапун топливного бака.

Не знаю где сапун в мосту,но его время от времени нужно промывать и больше ничего не придумывать,это касается и коробки.
Ну а при нормах токсичности Е4 сопуна бака просто физически не должно быть.

-Ну а при нормах токсичности Е4 сопуна бака просто физически не должно быть.-
Если б не было то в баке был бы вакум.
-Не знаю где сапун в мосту,но его время от времени нужно промывать и больше ничего не придумывать,это касается и коробки.-
Это если броды не брать.

Выводи все под капот.

сапун заднего моста прикручен к поперечине рамы над мостом, а сапун бака под кожухом в леой колесной арке. еще есть сапун компресора блокировки дифа...

Пыж81 писал(а):сапун заднего моста прикручен к поперечине рамы над мостом, а сапун бака под кожухом в леой колесной арке. еще есть сапун компресора блокировки дифа...

А он не в задней арке стоит как на П2 ?

Спасибо.

А зачем под капот? Я хотел вывести в салон, т.к. самое сухое место. Через вентиляцию.

Семнадцатый писал(а):Спасибо.

А зачем под капот? Я хотел вывести в салон, т.к. самое сухое место. Через вентиляцию.

Говорят, что будет вонять... тут я хз т.к. я так и не вывел их... ни разу не ловил воду мостами или другими агрегатами хотя броды штурмовал:)

Ну от бака - да. А вот как до капота тянуть, ума не приложу. Если только по днищу, вдоль рамы.

можно тормозной трубкой от Ваза вдоль рамы

да из за нежелание использовать поиск надо банить... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BD%D1%8B

Тут как бы вопросы про НМПС. И вообще я не понимаю тогда смысла раздела Новый Pajero Sport если тут за весь форум только пару тем не подходит под другие разделы.



Надо думать.
Больше напрягает сапун бака, ибо там грязь + вода постоянно.


Было б круто если б вывесил кто нить фото.

Ни разу не слышал о сапунах бака. Задний мост ничем не отличается от моста на П2 и сапун там такой же...

сапун может и такой же, но выведен по другому

Семнадцатый писал(а):-Ну а при нормах токсичности Е4 сопуна бака просто физически не должно быть.-
Если б не было то в баке был бы вакум.
-Не знаю где сапун в мосту,но его время от времени нужно промывать и больше ничего не придумывать,это касается и коробки.-
Это если броды не брать.

В баке не вакуум,а давление. При нормах е4 сообщение паров топлива с атмосферой категорически отсутствует!
Броды можно брать,но профилактику сапуну нужно делать периодически.. Если сделать трубку,то в мороз она обязательно замерзнет в итоге будем иметь течи через все сальники моста.

Сапун бака выведен в район заливной горловины. Вряд ли есть смысл с ним что-то делать.
Сапун заднего моста выведен примерно туда же.
Сапун переднего моста выведен под капот.
Сапун коробки никуда не выведен.
Про раздатку уже не помню, базы под рукой нет, искать ломы

Есть два решения - выводить отдельными шлангами под капот либо через тройники сливать в один и тоже под капот.
В салон будет вонять. Если есть шноркель - выводить в него, самый девке огурец.

Народ делает любыми подходящими шлангами. Поискать по форуму - куча примеров, некоторые даже с фото Самая сложность, как я понимаю, - с коробкой, возможно, придётся отстыковывать от поперечины, чтобы подлезть к родному сапуну.

Боец писал(а):

Семнадцатый писал(а):-Ну а при нормах токсичности Е4 сопуна бака просто физически не должно быть.-
Если б не было то в баке был бы вакум.
-Не знаю где сапун в мосту,но его время от времени нужно промывать и больше ничего не придумывать,это касается и коробки.-
Это если броды не брать.

В баке не вакуум,а давление. При нормах е4 сообщение паров топлива с атмосферой категорически отсутствует!
Броды можно брать,но профилактику сапуну нужно делать периодически.. Если сделать трубку,то в мороз она обязательно замерзнет в итоге будем иметь течи через все сальники моста.

Топливо из бака уходит, откуда взяться давлению?????

сапун моста и компресора дифлока выведен к поперечине рамы, с низу видно. сапун раздатки выведен в коробку.
сапун бака между горловиной и рамой.

Пыж81 писал(а):

Боец писал(а):

Семнадцатый писал(а):-Ну а при нормах токсичности Е4 сопуна бака просто физически не должно быть.-
Если б не было то в баке был бы вакум.
-Не знаю где сапун в мосту,но его время от времени нужно промывать и больше ничего не придумывать,это касается и коробки.-
Это если броды не брать.

В баке не вакуум,а давление. При нормах е4 сообщение паров топлива с атмосферой категорически отсутствует!
Броды можно брать,но профилактику сапуну нужно делать периодически.. Если сделать трубку,то в мороз она обязательно замерзнет в итоге будем иметь течи через все сальники моста.

Топливо из бака уходит, откуда взяться давлению?????

Из испаренного в жару топлива.

-Из испаренного в жару топлива.

А не че что движок забирает больше топлива чем выделываться испарениями? От туда и вакум, если б не было сапуна.