Pajero 4x4 Off-Road Club

Не выдвигается пассажирский ремень безопасности на MMC 2000г., может у кого есть инструкция по его ремонту. Новый 11 тыс. жаба давит))

На сколько мне известно ремни не ремонтируются.

ремонтируются еще как! для начала надо его отпустить и так оставить на некоторое время-возможно сам разблокируется(шарик упадет куда надо).Если не разблокировался ,то необходимо будет со стороны где шарик разобрать и выкинуть этот шарик на фиг.Я когда то так "починил" два ремня.Шарик ставишь -блокируется ,убираешь шарик -нормально работает.

А вот у меня несколько другая проблема с ремнем. Он не хочет самостоятельно сматываться, приходится помогать ему рукой. Что можно сделать? Кто нибудь разбирал механизм?

там пружина стоит в виде спирали.очень мощная видимо ослабла или какой зубец перескочил.Вобщем спираль с одной стороны,а шарик с другой.когда разбираешь, спираль выстреливает и превращается в такой клубок диаметром 20-25см,который затем необходимо опять собрать-у меня получилось. спираль фиксировать на вытянутом ремне. Возможно ваш ремень кто то уже разбирал и неправильно собрал-ослабив спираль.Через выпуск ремня при фиксации спирали можно регулировать силу натяжения.

ремень исправил - выкинул 3 мелких рычажка и шестеренку самую маленькую, все это добро находилось скраю ремня за прозрачной пластмассой, патроны до меня уже выкинули

Интересно ремень после ремонта фиксируется при резком вытягивании?

GriFon писал(а):Интересно ремень после ремонта фиксируется при резком вытягивании?

Думаю нет, он ведь не для себя делал, а чтоб пилицменам не платить...........

если вариант с вытаскиванием шарика - то фиксируется , я на другой машине делал , по описанию похоже такая же конструкция

тока пружину натягивать запарно , все остальное легко сделать

zloy-spb писал(а):если вариант с вытаскиванием шарика - то фиксируется , я на другой машине делал , по описанию похоже такая же конструкция

тока пружину натягивать запарно , все остальное легко сделать

Но тут ни шарики выкидывали, тут шестирёнки выковыривали

Ремень и механизм ремня я думаю можно заменить на отечественный. Единственно ,нужно будет разобрать строчный шов у нижнего крепления,поменять петли ремня и концевик в замок на родной,чтобы запирался в родной замок,а потом заново хорошо зашить.А какой там стоит втягивающий механизм под обшивкой вазовский или мутсубишевский -не важно.

SNOOPER писал(а):

GriFon писал(а):Интересно ремень после ремонта фиксируется при резком вытягивании?

Думаю нет, он ведь не для себя делал, а чтоб пилицменам не платить...........

Мдя, ремень это собственная безопастность, рисковать так, ну не знаю,..... неужели нету каких нибудь бу.... блин, правда там тоже хз может кто вскрывал кишки уже...

не вы что все отлично блокируется при рывке, просто нет натяжителя который во время аварии срабатывает и втягивает ремень за счет разрыва патрона. А сейчас получился ремень ну как на наших жигах типа того! Рычажки и шестеренка как раз и были для системы натяжителя