АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Timurik · Сообщение **Timurik** » 14 авг 2011, 23:51

Всем здрасти! Проблема в том что иногда все нормально, а иногда обороты доходят до 4 тыс.(мотор дизельный) даже если разгоняешся не резко!!! кто сталкивался и как решал эту проблему? спасибо!

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 15 авг 2011, 23:10

на гашетку нежнее дави))) просто кикдаун включается, когда тапка в пол) еще там кнопочка есть незнаю за что отвечает возможно это тоже кик какой то, но у меня раньше передачу сбрасывает чем на нее нажмеш.

Сообщение **ZILLA** » 15 авг 2011, 23:42

Кнопка показывает что педаль газа нажата в пол, т.е. ЖГИ, ДУСЯ, ЖГИ!!!

Ну Дуся и отжигает.

А вообще можно скинуть мину с аккума на 10 сек и потом покататься км 30 в спокойном режиме, коробка переобучится.

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 15 авг 2011, 23:47

ZILLA писал(а):Кнопка показывает что педаль газа нажата в пол, т.е. ЖГИ, ДУСЯ, ЖГИ!!! Ну Дуся и отжигает.

тут спорить не буду, читал уже такую тему, у кого то и работает кнопка))

Timurik · Сообщение **Timurik** » 17 авг 2011, 01:18

нет дело не в кнопке даже если плавно разгонятся такая херь, при кикдауне он переключается на пониженую передачу и крутит дальше и сразу переключает! а у меня он держит 4тыс. и пока педаль неприотпустиш так икрутит, рев стоит жуткий! мне кажется чтото в мозгах АКПП,потому что когда на мануальном режиме едиш(АКПП типтроник) и переключаешся с первой до пятой, все нармально переключается без задержки!!! АКБ отключал ездил спокойно, адаптировал и мануалом и самим автоматом пофиг все равно эта хрень!

Сообщение **ZILLA** » 17 авг 2011, 01:33

Timurik, сбростье адаптацию. Если не поможет - то на сканер нать ехать и проверяться. Можно наоборот - на сканер сначала.

Timurik · Сообщение **Timurik** » 17 авг 2011, 03:04

где такой сканер найти тока!? я уже писал что сбрасывал адаптацию снятием клеммы на несколько минут, не помагает!!!!

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 15 окт 2011, 23:43

Timurik нашел решение проблемы? А то у меня что то такая же фигня сейчас проявляться стала( Тоже до третей норм переключает, а после нее не может дальше до 4 тысяч крутит и все тупо упирается в эту отметку и дальше не переключает. Переводиш рычаг в ручной режим все норм сразу же переключает.
Если разгоняться плавно где то 1/3 хода педали, то все передачи перещелкивает хорошо.

Timurik · Сообщение **Timurik** » 16 окт 2011, 23:04

НЕТ! ненашол, так езжу!

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 17 окт 2011, 23:03

А что предпринимал? К офицалам не ездил?

александр еао

Timurik писал(а):нет дело не в кнопке даже если плавно разгонятся такая херь, при кикдауне он переключается на пониженую передачу и крутит дальше и сразу переключает! а у меня он держит 4тыс. и пока педаль неприотпустиш так икрутит, рев стоит жуткий! мне кажется чтото в мозгах АКПП,потому что когда на мануальном режиме едиш(АКПП типтроник) и переключаешся с первой до пятой, все нармально переключается без задержки!!! АКБ отключал ездил спокойно, адаптировал и мануалом и самим автоматом пофиг все равно эта хрень!

НЕМНОГО ОСЛАБЬ ТРОСИК ГАЗА!!!!

Сообщение **ZILLA** » 19 окт 2011, 16:54

александр еао, и где на П3 тросик газа? Педаль газа электронная, дроссель тоже.

Red307 · Сообщение **Red307** » 19 окт 2011, 17:13

ZILLA писал(а):александр еао, и где на П3 тросик газа? Педаль газа электронная, дроссель тоже.

может он с монтеро3 перепутал? в монтеро я сегодня точно видел тросик, намотанный на заслонку.

HiTEX · Сообщение **HiTEX** » 19 окт 2011, 18:44

Какой такой электропривод??! У нас ногой всё, через трос, происходит

Ни одной тройки не видел с элприводом. а вот четвёрки - все без троса

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 19 окт 2011, 20:55

У нас дизеля

Сообщение **ZILLA** » 19 окт 2011, 22:47

HiTEX, на джедая педаль лектронная должна быть. Тросик тросиком, но уж лучше дпдз проверить.

jmax23 · Сообщение **jmax23** » 25 окт 2011, 22:11

решил сегодня проверить уровень масла после поездки, уровень в норме но на щупе очень насторожили пузырьки воздуха. Это может о чем то свидетельствовать?

g-r-e-y · Сообщение **g-r-e-y** » 26 окт 2011, 10:39

jmax23 писал(а):решил сегодня проверить уровень масла после поездки, уровень в норме но на щупе очень насторожили пузырьки воздуха. Это может о чем то свидетельствовать?

Я неделю назад проверял уровень масла АКПП на работающем двигателе на нейтрали - в норме, но тоже были пузырьки...а сегодня решил проверить на холодном - уровень в 2 раза больше нормы, пузырьков нет, но масло какое-то темное слишком (как моторное масло, а обычно светлое)...так должно быть?

Сообщение **ZILLA** » 26 окт 2011, 11:29

g-r-e-y, нет. Масло в акпп должно быть тока красное. Если оно не красное - значит горят фрикционы.

g-r-e-y · Сообщение **g-r-e-y** » 26 окт 2011, 13:00

ZILLA писал(а):g-r-e-y, нет. Масло в акпп должно быть тока красное. Если оно не красное - значит горят фрикционы.

Я скорлько его мерял, цвет всегда был такой светловатый..даже уровень сложновато увидеть...но не красный....

Pajero 4x4 Off-Road Club

АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!

Re: АКПП поздно переключает с 3 на 4 и с 4 на 5!