Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите как снять расширители арок на крыльях,они у меня на заклёпках,я так понимаю нужно их высверливать?А где потом другие взять?или подойдут простые алюминевые,а если так то кагого деаметра,чтоб так сказать вооружится.В поиске искал но не могу найти.

Заклепки нестандартные но на рынках строительных они есть. толщина штока 4,5 мм , шляпа 15 мм.
После того как высверлишь клепки , и открутишь от брызговиков , рывками тянешь на себя , там ещё по 6 штук пистонов. аккуратно не сломай расширитель там крепление слабенькое. Удачи .

Высверливать сверлом D 4,5-5,5 мм. Задние расширители (5 или 6 клепок сторона),обратно прикрутил на саморезы, через пластмассовые крепежи (т.е саморез в крыло не вкручивается, а только проходит через него), а передние пришлось клепать в 2-ух местах с каждой стороны, остальное крепление заводское, на саморезах. Еще запасись тонким двухсторонним скотчем, расширитель по окружности проклеен к крылу.

Спасибо

А у меня не проклеены были и так плотно сидят. Удивился, т.к. у тестя на прадике проклеены были и без скотча не плотно прилегали, а у меня все четко и так...

У меня были проклёпаны,и я замучился сегодня их снимать,а когда снял то увидел там столько дерьма!Подкрылки ставил от л200 почти подходят,в одном месте грел феном,родные подкрылки выкинул.Короче у кого свежие машины то снимите и обработайте под арками и пд подкрылками,если не лень,а ещё лучше целиковые покрылки поставить.

Winns писал(а):После того как высверлишь клепки , и открутишь от брызговиков , рывками тянешь на себя , там ещё по 6 штук пистонов. аккуратно не сломай расширитель там крепление слабенькое.

Почему на себя? Надо тянуть вниз, и никаких рывков! Там же крепления пистонов в расширителе открытые с верхней стороны! Я на прошлой неделе полуоторванный расширитель ставил на место.

А я сперва хотел купить, но потом понял что оно мне не надо, и каждую зиму радуюсь, что их не поставил
- под расширителями гниет
- их отрывает корягами и кустами
- в осенне- весенний период их отрывает скапливающаяся и замерзающая ночью снежная каша
- расширители повреждают трением лакокрасочное в местах соприкосновения с кузовом
В общем, они хороши для езды по асфальту

Да. А когда нет расширителей, то оббивается краска по кромке крыла и начинается коррозия. Лучше уж под расширителем обработать и раз в год промывать под ними. Делается очень легко, снимаете брызговик и и суёте шланг с водой между крылом и расширителем.

Кромка крыла обычно защищена полноразмерным локером, каждый, кто хоть раз мыл часами арки после грязей, себе такие ставит особо не раздумывая

yandron писал(а):Да. А когда нет расширителей, то оббивается краска по кромке крыла и начинается коррозия. Лучше уж под расширителем обработать и раз в год промывать под ними. Делается очень легко, снимаете брызговик и и суёте шланг с водой между крылом и расширителем.

Я легко помыл пространство под расширителями по моей "рамной" технологии. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=78610

Sedoy писал(а):Кромка крыла обычно защищена полноразмерным локером, каждый, кто хоть раз мыл часами арки после грязей, себе такие ставит особо не раздумывая

Почему часами? Хороший Керхер, прямая и угловая грязевые фрезы и 5 минут делов-то

Я думаю, что ты проиграешь спор любому, с кем поспоришь, что вычистишь арки (не закрытые полноразмерными локерами) после говен за 5 минут- дочиста, разумеется, а не прыснув крупные куски сверху )) в разных углах и щелях выбить грязь быстро не получится

Sedoy писал(а):Я думаю, что ты проиграешь спор любому, с кем поспоришь, что вычистишь арки (не закрытые полноразмерными локерами) после говен за 5 минут

Я достаточно часто езжу в говна! Поэтому я купил себе хороший Керхер, модель 5.55. Вот если взять маленький второй серии, с ним действительно замучаешься.
А мощным аппаратом грязь из арок вышибается весьма быстро. Дольше кузов мыть.

Sedoy писал(а):в разных углах и щелях выбить грязь быстро не получится

Вот такая поворотная грязевая фреза легко вышибает глину и чернозем из всех углов и щелей в арке.


Кстати, именно сегодня я отмывал арки. В воскресенье дождь хороший был, а после него я по полю ездил

А я себе поставил покрылки и теперь вообще доволен,под арками всё вымыл и обработал, говна было порядочно,я вот думаю почему их на заводах не ставят,теперь осталось вкарячить задние подкрылки.

Андрей79 писал(а):А я себе поставил покрылки и теперь вообще доволен,под арками всё вымыл и обработал, говна было порядочно,я вот думаю почему их на заводах не ставят,теперь осталось вкарячить задние подкрылки.

У меня задние от L400 не подошли, много открытых мест.Просто все хорошо промазал и все.