Pajero 4x4 Off-Road Club

Возникла необходимость замены свечных проводов. По Exist'у есть комплект из 3-х проводов и 3 катушки с наконечниками.
Вопрос: менять ли катушки, учитывая что они идут вместе с наконечниками и отдельно не заказываются?

Все можно заказывать по отдельности, сам себе с дуру заказал и провода (аж 2 комплекта) и наконечники катушки, катушки не менял. А оказалось на мою провода то не идут (то есть не те), а на твою 3.8. как раз провода с наконечниками. Могу задарить, если с Оренбурга кто с оказией заберет.

Так что-то я не вижу номеров отдельно наконечников, которые на катушках стоят. Или смотрю не туда.

А насчет забрать с оказией так почта есть. Единственно можно ли оплатить пересылку тут на месте.

Вы про разные моторы разговариваете... ВИН поможет разобраться)))

да вот он, не жалко: JA4MW51S24J007099

Провода высоковольтные, комплект- MN 153270 это на правой голове (там три провода с наконечниками)
Катушка зажигания- MD 372045 это на левой голове (три катушки с наконечниками)
А вот

А вот так все это дело выглядит на джидаях

А вот так выглядит на на 3,5 MPI

Михаил Лёшин писал(а):Возникла необходимость замены свечных проводов. По Exist'у есть комплект из 3-х проводов и 3 катушки с наконечниками.
Вопрос: менять ли катушки, учитывая что они идут вместе с наконечниками и отдельно не заказываются?

Я бы поменял... я так понимаю, что свечи то тоже под замену.

DenVer, так вот о чем и речь, что на 3.8 нет отдельных наконечников по одной стороне, только с катушками. А менять 3 провода из 6-ти думаю смысла нет. Так что придется разорится.
Хорошая машина требует хороших денег

Я то понял о чем речь, вы только друг друга недопоняли))) Вот и вмешался. А картинками так.... на будущее накидался, что бы непоняток не было)))

Да эти картинки я видел. Думал может не знаю чего. Надеялся на лучшее. А вот фиг, буду раскошеливаться

К сожалению, на сколько я знаю, то только оригинал и не разборная катушка(((

Да, действительно, по отдельности не продаются не где, хочешь наконечник-бери катушку , придется денег отдавать больше чем надо.

катушки то можно проверить, если они нормальные нафиг их менять, на хонде у меня то же не разборные были проверяли каким то осцилографом тогда оказались свечи палеными

Да катушка то может и нормальная, а вот наконечник запросто может "устать".
Купил сегодня для начала провода. Буду на днях менять.

Наконечник может сохнуть и прошивать((((

вот вот. А менять из-за копеечной детали всю катушку как-то странно, но выбора не оставлено.

Мужики, перестаньте. Если искрой продолбило дорожку на изоляторе, то берёте наждачку и затираете корпус, пока дорожка не пропадёт. Хотите, потом лаком мазните по периметру (нитролаком) и будет дальше надсвечник работать

А если пробой внутри самого наконечника? все же температуры высокие и прочие плохие условия.