Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Имеется Pajero IV 3,2 2008г дизель, владею недавно.
Обнаружилось что на скорости 125 - 130 км/ч (примерно 2600 об), начинается вибрация по корпусу. Интервал начала вибрации несколько зависит от нажатия газа, но в других диапазонах такого нет, например при сбросе газа при начале вибрации, она сразу прекращается. При разгонах на других скоростях, когда двигатель проходит подобный интерсал оборотов, никаких симптомов нет.
Что можно предположить как причину?

Заранее спасибо!

Подушки двигателя и коробки инспектируй. (масло в коробке случаем не меняли? а то может подушки прикрутили не той стороной)

я бы для начала проверил балансировку колес...
На пред. машине было такое, после грязной погоды заехал помылся, диски плохо изнутри помыли, шлепки грязи создали дисбаланс...

X-DEN писал(а):я бы для начала проверил балансировку колес...
На пред. машине было такое, после грязной погоды заехал помылся, диски плохо изнутри помыли, шлепки грязи создали дисбаланс...

Не думаю что в колесах дело, в этом случае вибрацию чувствуешь в гораздо большем диапазоне скоростей.
А у меня она достаточно четко начинается и заканчивается.

X-DEN писал(а):я бы для начала проверил балансировку колес...
На пред. машине было такое, после грязной погоды заехал помылся, диски плохо изнутри помыли, шлепки грязи создали дисбаланс...

+100 Судя по симптомам - балансировка + сход развал.Потом подушки, самый крайний случай, если при этом есть гул - подшипники ступицы.

Начни с балансировки.

Та же хрень. А может это кардан? Denisl если что то проясниться, отпиши пожалуйста.

Проверь на месте в нейтрали. Будет или нет!?
Проверяй на 2вд и 4вд (на каждом режиме).
Отпишись по результатам, плиз.

на 3.0 вибрация на 2500 оборотах у всех. лечил проклейкой салона. Проклееный салон уже не вибрирует как банка консервная. Причина не ясна, есть предположение что конструкторский просчет где то в выхлопной ну или не знаю. Дефект то проявляется по полной, то отсутствует, то проявляется не в полной мере

ral писал(а):на 3.0 вибрация на 2500 оборотах у всех. лечил проклейкой салона. Проклееный салон уже не вибрирует как банка консервная. Причина не ясна, есть предположение что конструкторский просчет где то в выхлопной ну или не знаю. Дефект то проявляется по полной, то отсутствует, то проявляется не в полной мере

Это проявляется на 4Н и на ходу и на месте. На 2Н этого эффекта нет.

третья тема уже
видать дисбаланс переднего кардана

AlexVol писал(а):третья тема уже
видать дисбаланс переднего кардана

А на месте как дисбаланс кардана проявляться может?

на месте проблем нет

Интересно услышать от автора темы. Есть у него вибрация на месте или нет.

Makarov Igor писал(а):Проверь на месте в нейтрали. Будет или нет!?
Проверяй на 2вд и 4вд (на каждом режиме).
Отпишись по результатам, плиз.

В нейтрали вибрации нет.
Вообще, как я заметил, вибрация зависит от степени нажатия газа, то есть в зависимости от этого может проявляться как на меньшей так и на большей скорости

ral писал(а):на 3.0 вибрация на 2500 оборотах у всех. лечил проклейкой салона. Проклееный салон уже не вибрирует как банка консервная. Причина не ясна, есть предположение что конструкторский просчет где то в выхлопной ну или не знаю. Дефект то проявляется по полной, то отсутствует, то проявляется не в полной мере

Поясните пожалуйста, проклейка салона - это что и как? Шумоизоляция имеется ввиду?

Продолжение истории...

В понедельник вечером ехал по МКАД, сначала показалось странным что при троганьи с места(при нажатии газа) стала появляться вибрация.. вроде не было.. Через некоторое время неожиданно вибрация стала появляться при наборе скорости, когда обороты более 2000. Если машина разгонялась свыше 110кмч то вибрация была практически постоянно. На холостом ходе двигатель подколбашивает.
Вчера был у официала, считал коды ошибок. Вердикт - проблема с форсункой первого цилиндра. Предположительно что первоначальные симптомы тоже были от нее.
Сегодня поехал в сервис промывать форсунки, гипотетически может помочь, по результатам отпишусь.

Так вот ..

Форсунки почистили, но это не помогло как и предполагалось.
Пришлось менять форсунку.
После этого все проблемы пропали, включая вибрацию на 130

Denisl А как диагностировали форсунки? Снимали или проверяли на месте? У меня зимой на холодную подтраивала, думаю либо форсунка либо свеча накаливания. Возможно по этой же проблеме и вибрация.

Диагностировали без снятия конечно. Снятие форсунки - это гимморойнейшая процедура как я понял. Но факт остается фактом, движок заработал как надо.