Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня!
Есть мысль начать "готовить" П3 для экспедиций, путешествий...НО без соревнований по полному бездорожью и гэ по пояс (я так понимаю это трофи обзывается). И еще кстати приехать на ДР клуба, чтоб начать вливаться в процесс.. , но сами понимаете на стоке как то не прилично

Вот ход мыслей для 1 этапа:
- резина 33-35 дюймов (если сразу прийдется ставить передний бампер то я готов а так планировал его на "этап 2")
- лифт за счет подвески (как раз накрылся задний амортизатор.. )
- защита днища

Посему вопрос, что лучше и где купить, поставить... И по резине - вот вся эта злая резина МТ и пр я правильно понимаю что она не для зимы? Или это всесезон?

ПС. Может надо что то добавить на первом этапе еще?
Спасибо.

35 для экспедиции перебор!
Сам сейчас строю такой автомобиль, что сделано:
Передний силовик
Экспедиционный багажник
Очень много доп света
Защита шериф полный комплект
В планах:
Усиленная подвеска с небольшим лифтом (пружинки + амортизаторы)
Задний бампер
33 колеса
CB радио...
Крепление под ноут с озиком...

WhiteWind писал(а):35 для экспедиции перебор!
Сам сейчас строю такой автомобиль, что сделано:
Передний силовик
Экспедиционный багажник
Очень много доп света
Защита шериф полный комплект
В планах:
Усиленная подвеска с небольшим лифтом (пружинки + амортизаторы)
Задний бампер
33 колеса
CB радио...
Крепление под ноут с озиком...

О коллега!) В друзья добавлю если не против? тк задачи схожие)
Можно прописать модели всего и ценники примерно?
Спасибо!
И что такое ОЗИК?)

Усиленные амморты с пружинками = ~ 35 тыщ. руб + работа + возможные проблемы с болтами сход-развала и как следствие бОльшие денежные траты!
Весной подвеску менял на усиленную, пилили рычаги для замены на новые.. На всё-всё-всё ушло ~70 тыщ

Добавляй я только за!
Могу даже не примерно но в личку
Бампер передний - Делал Саша МШУ за что ему огромный поклон, работу свою любит делает на совесть все в срок все четко все надежно все основательно а как бл...ть красиво вы даже не представляете (за задним еду к нему)
Багажник - делал там же эмоции те-же....
Лестница съемная крепиться на багажник как хайджек - там же.
Защита днища Шериф все сталь 3 мм . Установка - и снова все там же заодно нарастили защиту рулевой рейки и покрасили в цвет бампера (подарок )

Свет:
два Хела Люминатора хром с габаритом те что 411 по последним цифрам артикула
14 фанарей Wesem (4 в бампер 10 на багажник)
Свет ставил весь сам... очень геморойно если делать все правильно паять дохера жгуты проводов через всю машину жуткие (тумблеры провода гофры изолента штекеры разъемы)

WhiteWind писал(а):Добавляй я только за!
Могу даже не примерно но в личку
Бампер передний - Делал Саша МШУ за что ему огромный поклон, работу свою любит делает на совесть все в срок все четко все надежно все основательно а как бл...ть красиво вы даже не представляете (за задним еду к нему)
Багажник - делал там же эмоции те-же....
Лестница съемная крепиться на багажник как хайджек - там же.
Защита днища Шериф все сталь 3 мм . Установка - и снова все там же заодно нарастили защиту рулевой рейки и покрасили в цвет бампера (подарок )

Свет:
два Хела Люминатора хром с габаритом те что 411 по последним цифрам артикула
14 фанарей Wesem (4 в бампер 10 на багажник)
Свет ставил весь сам... очень геморойно если делать все правильно паять дохера жгуты проводов через всю машину жуткие (тумблеры провода гофры изолента штекеры разъемы)

а фоток накидай поглядеть на авто!!!!

Через две недели Уезжаю в карелию в выходные, боюсь что со сборами времени совсем нет... Но по возвращению фоток будет много вот их и накидаю....

Саша МШУ это кто? как бы его попытать?)

serg147 писал(а):Саша МШУ это кто? как бы его попытать?)

http://noroad.ru/

Как и обещнал немного фоток:




Вот как то так

Чего то фотки не липнут, смотрите в альбоме:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=2686

Зачетный бампер. 20руб говоришь?

Ага 35 почти

Тоже у Саши делал

выглядит здорово, но вопрос насколько надежна конструкция на П3 - силовой бампер+лебедь в ситуации когда вытяшиваешься из говен...рамы то у нас нет(

Ну не совсем Силовик прикручен к лонжеронам, а где ещё ты видел ТАКУЮ лонжеронную раму Можно смело ставить...

сдуру можно и ... зуб ... сломать
Конечно П3 не подходит в качестве прототипа для ТР3 в серьезных соревнованиях. А бампер + лебедь очень многие ставили на П3 и П4 и нигде в конфе не встречал чтобы что-то погнули. Саша по уму делает - с усилением интегрированной рамы, примерно как здесь расписано http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=31897
Бампер кстати снимается отдельно от лебедки с площадкой, что тоже плюс.