Pajero 4x4 Off-Road Club

В поисках более бюджетной, чем Шериф, защиты картера наткнулся на некого производителя "Мотодор". Кто-нибудь ставил? Что за зверь?
Вроде как тоже в Питере делают, сталь 3мм, а цена вдвое ниже Шерифа. Есть тоже защита КПП.
Выглядит примерно так (фотку защиты КПП не нашел):

Сам понимаешь,я Шериф не лобирую,но в нём есть такие модные ,красенькие резиновые вставочки....судя по всему-демпферы резонансных частот......у матадора такой гламурности не наблюдается,посему хз при каком режиме защита начнёт вибрировать и "сверчки" издавать)))

А еще такая есть -
http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&type=2
и сэндтраки у них есть.

tager писал(а):А еще такая есть -
http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&type=2
.

Круть,креатив прёт ....типо "AUTOSHIT"

МШУ писал(а):

tager писал(а):А еще такая есть -
http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&type=2
.

Круть,креатив прёт ....типо "AUTOSHIT"

защиту мкпп и раздатки сам щупал - вроде ниче так, крепкая(хотел себе ставить) - но передних двух листов в наличии небыло, а под заказ нехотел брать кота в мешке)))

Судя по публикациям у автощита одна из лучших защит, но там нет о том же шерифе
Кстати защита от спорта подойдет на паджеро-2?
Думал себе сам сделать, но рефления нет возможности делать, а без них теряется прочность. Тот же шериф не бюджетно, а вот автощит приемлемо, только вот на п-2 нету

МШУ писал(а):Сам понимаешь,я Шериф не лобирую,но в нём есть такие модные ,красенькие резиновые вставочки....судя по всему-демпферы резонансных частот......у матадора такой гламурности не наблюдается,посему хз при каком режиме защита начнёт вибрировать и "сверчки" издавать)))

Что-то отдавать 5 штук за резиновые вставочки не радует. Может их самому можно наколхозить? Или это сложная наука резонансные частоты демпфировать?

да уж не 5 тыр ,а 7 с +..... я б забил на возможные "сверчки"....с другой стороны-правили прессом шериф после Урала-был приятно удевлён....
ЗЫ если 3мм железяку ст3 брать на металлобазе,то выйдет в 3 тыр....а + нарубить,загнуть ехт
как бы этот автошит не в чине из гвоздилина не делался)))

МШУ писал(а):да уж не 5 тыр ,а 7 с +..... я б забил на возможные "сверчки"....с другой стороны-правили прессом шериф после Урала-был приятно удевлён....
ЗЫ если 3мм железяку ст3 брать на металлобазе,то выйдет в 3 тыр....а + нарубить,загнуть ехт
как бы этот автошит не в чине из гвоздилина не делался)))

они его вроде как на ТМЗ делают, собственно там же где и продают

zFruit писал(а):В поисках более бюджетной, чем Шериф, защиты картера наткнулся на некого производителя "Мотодор". Кто-нибудь ставил? Что за зверь?
Вроде как тоже в Питере делают, сталь 3мм, а цена вдвое ниже Шерифа. Есть тоже защита КПП

Я ставил. Только на Монтеро спорт (2мм)
Хотел бюджетно заменить штатную. Только вот лоханулся немного. Надо было брать комплект на Паджеро Спорт, т.к. больше интересовал меня первый лист, правда в наличии не было. Чем отличаются комплекты - ни продавцы, ни инженеры (на них переключают когда совсем тяжко) объяснить не могут (проверено) . Теперь есть картинки - видна разница. Впечатления от конторы (ООО Трио Сервис, СПб) и установки:
Сначала созвон:
-Есть комплект на монтеро спорт?
-Есть два, приезжайте.
-А на паджеро спорт?
-В наличии нет. Только на заказ.
-Устанавливаете?
-Да. 400 рублей.
Проникновение в офис. На вахте бабушка - давайте паспорт, пропуск рисовать будем. (Другие документы не действуют ) Паспорта с собой не было.
Проник, оплатил.
- Ставить у нас будете?
- Давайте.
- С Вас 800 рублей.
- Было же 400.
- Ну так листа же два.
- Понятно. Сам поставлю.(С таким подходом может ещё и за каждый оборот ключа доплатить нужно будет)
Вынесли комплект (2 листа + крепёж), распечатали инструкцию. Забрал. Привёз, приступил к установке. Сложностей не возникло, весь крепёж в комплекте ("гламурненькие резиночки" тоже присутствуют, но жёлтые)
Только в комплекте на Монтеро Спорт получается, что первый лист остаётся штатным (на картинке видно), добавляется второй и третий (защита АКПП). На вопрос "А почему нет первого листа?" ответ " Никто не заказывал" (что сомнительно).
А теперь косяки:
1 При установке комплекта 01332 на Монтеро Спорт между штатным и новым листом в вертикальной плоскости образуется щель (см пять-семь) из-за перепада высот и машина приобретает свойства землечерпалки (Решено путём колхоза, обрезан и загнут по месту 2-ой штатный лист)
2 Прорези для вентиляции картера дифференциала есть, но с ДРУГОЙ стороны.

Всё вышеизложенное относится к комплекту на Монтеро спорт (01332), про комплект 11304 ничего сказать не могу - живьём не видел и не ставил, но скорей всего из этих лучше ставить его, да и миллиметров там 3, а не 2. Цена действительно бюджетная.

Люди добрые!
Подскажите плиз!

Motodor 11304 подойдет на montero Sport или у монтер и паджер разные точки крепления? (картинки выше)

Короче, езжу я с такой защитой уже больше года. Проехал две Полные Чухломы и оба раза одна и та же задница: в очередной яме не хватает длины защиты и я пробиваю выхлопную систему в месте соединения перед катализатором (вроде). Дальнейшая езда с рычанием (или пердением?) а-ля "девятка-стайл" не радует никак. В остальном все супер. Ничего не дребезжит, не гремит, встает отлично без колхоза. Но очень не хватает третьего листа, которого, как я понял, не существует. Буду колхозить отдельно, что сведет всю экономию от отказа от Шерифа на нет.

P.S. МПС 3.0 с АКПП, 2006г.в. Ставил 11304 и 11303.

Паша,убей,я не знал,что в твоём случае ,только 2 части....Знал бы,отсоветовал более категорично