Вопрос по клапанам

[Strikov73]

Специ помогите, стучали гидрики, вот я в один прекрасный момент поменял их на новые все 12. Однако стук в правой башке так и не прикратился и он похож на гидрики. Что еще надо заменить, чтобы не стучало?

[de]

Что еще надо заменить, чтобы не стучало?

Автомобиль Подробнее опиши, как ведет себя стук на холодную, горячую, как зависит от оборотов, на что похож - звонкий, глухой, легкий, тяжелый. Снимал ли свечные провода на работающем двигателе и не менялся ли звук при этом на одном из цилиндров?

[Strikov73]

Автомобиль Pajero двигатель 6G72 12 кл., стук постоянный при работе и на холодную и на горячую, интенсивность в зависимости от оборотов. При снятии ВВ звук не меняется. Стук можно послушать здесь http://www.youtube.com/watch?v=cxMpQWKnwKU

[НДА]

Похоже на гидрик

[Strikov73]

Гидрики все поменяны. Менял сам, преред установкой прокачивал.

[НДА]

Оригинал?

[Strikov73]

Да

[HiTEX]

А ролики на коромысле, живые были? Проверял их при смене гидриков? А кулачки распредвала не разрушенные?

[Strikov73]

Каким образом проверять ролики и кулачки. Как выявить их непригодность

[de]

Звук неплохой, бывает гораздо хуже. Поменяешь правую голову на контрактную и, скорее всего, проблема будет решена. Когда компенсаторы менял, не обратил внимание на постели и распредвал? Сильно пошарканы? Компенсаторы не умеют выбирать зазор, если вал люфтит. Как вариант - недостаточное давление масла именно в правой голове, если где-то в каналах крепко засел мусор. Давление можно проверить визуально, есть один грязный способ. Запускаешь двигатель на несколько секунд без клапанной крышки, струи масла из рокеров должны вылетать метра на 2 вверх. Если решишься, напишу, куда именно положить тряпки, чтобы не засрать все подкапотное пространство.

[Strikov73]

А менее кардинально вопрос ни как нельзя решить? Голова не мало стоит.

[de]

Хорошо, если именно в голове дело, а не внизу, там цены будут еще выше. Голову можно без проблем снять в гараже, не вынимая движок.

[Sid]

У меня тот же звук и тоже после замены гидриков и колпачков. Распред выработки и задиров не имел рокера, ролики визуально тоже были в норме. Может что не так собрал, делал сам не снимая голов(спасибо местным темам). Думаю для начала снять гидрики проверить, хотя до этого они стучали не так!

[Карбафос]

Помнится, где то здесь один комрад уже менял и валы и гидрики и голову...потом все вернулось.. Думается это наш фирменный звук. Лично я слежу за уровнем и какчеством масла..и все вроде не сильно стучит, внорме. Скажем так, шелестит...)))

[Strikov73]

Снова снял гидрики, посмотрел коромысла и вал в норме. Маслом вреде бы все смазано. Поставил на место, но после этого срип стал постоянным. Думаю не стоит уже заморачиваться. Скорее всего это действитель фирменный звук.

[Nik_42]

У меня был похожий стук, закончилось плачевно. Итог развалился поршень на 5-м цилиндре померяй компрессию на всякий случай.

[Vo-ha]

Автомобиль Pajero двигатель 6G72 12 кл., стук постоянный при работе и на холодную и на горячую, интенсивность в зависимости от оборотов. При снятии ВВ звук не меняется. Стук можно послушать здесь http://www.youtube.com/watch?v=cxMpQWKnwKU

когда снимешь распредвал, пускай спец посмотрит, так как сам ты не можешь вкурить, а ещё у тебя ролик без смазки, уже на подходе

[Strikov73]

Что за ролик???

[Vo-ha]

который на ремнях, или ж гена, а гидрики не оригинальные если ставил, могут новые подстукивать

[-Mio-]

Звук неплохой, бывает гораздо хуже. Поменяешь правую голову на контрактную и, скорее всего, проблема будет решена. Когда компенсаторы менял, не обратил внимание на постели и распредвал? Сильно пошарканы? Компенсаторы не умеют выбирать зазор, если вал люфтит. Как вариант - недостаточное давление масла именно в правой голове, если где-то в каналах крепко засел мусор. Давление можно проверить визуально, есть один грязный способ. Запускаешь двигатель на несколько секунд без клапанной крышки, струи масла из рокеров должны вылетать метра на 2 вверх. Если решишься, напишу, куда именно положить тряпки, чтобы не засрать все подкапотное пространство.

А можно по подробнее куда подкладывать тряпки, а то я как и ТС поменял все гидрики на новые оригинал, поездил 2 дня в тишине, а потом после небольшой стоянки стук гидриков появился как и до замены.
P.S. на распреде на кулачках есть небольшие раковинки.