Pajero 4x4 Off-Road Club

в процессе оснащения машины сигналкой выработался следующий желаемый алгоритм складывания-раскладывания зеркал:

1) зеркала складываются при постановке машины на охрану по команде с сигнализации
2) интервал между отключением зажигания и выдачей команды значения не имеет
3) возможно отменить складывание в первые несколько секунд после постановки на охрану
4) зеркала автоматически раскладываются при переводе ключа в положение ACC
5) полностью сохраняется управление зеркалами со штатного ключа и штатной кнопкой на панели приборов, не происходит рассинхронизации при управлении от штатной и от сигналки. Можно вертеть как хочешь.

Пока получается, что наиболее красиво этот функционал можно реализовать на микроконтроллере, а не не россыпи реле и прочего...

Теперь вопрос - кроме меня такое решение еще кого-нибудь заинтересует? Контроллер готовы сделать, но ради одного заказчика это бессмысленно... Но если будут желающие себе такое поставить, то это другое дело...

А зачем? Зеркала же складываются двойным нажатием кнопки на ключе или кнопкой в салоне. Зачем мудрить мудрее?

idv писал(а):в
4) зеркала автоматически раскладываются при переводе ключа в положение ACC

Гаражи и подземные стоянки такие узкие, что я вот к примеру, открываю зеркала, только выехав на улицу. В положении АСС этого лучше не делать на автомате.

Лучше сделайте контроллер для памяти сидений, это более жизненно и желающих будет на порядок больше, если уж есть возможность что-то создать.

maxsss писал(а):...
Лучше сделайте контроллер для памяти сидений....

Да!

maxsss писал(а): Лучше сделайте контроллер для памяти сидений, это более жизненно и желающих будет на порядок больше, если уж есть возможность что-то создать.

Нереально, контроллером не обойтись. Я планировал, но... Но дело в том, что у нас стоят обычные коллекторные движки. Т.е., для начала нужно движки поменять на шаговые, либо модернизировать существующие. Плюс поставить концевики крайних положений.
В общем, кто об этом мечтает, забудьте. Выхода два, поменять сидушки, либо поменять авто.

maxsss писал(а): Гаражи и подземные стоянки такие узкие, что я вот к примеру, открываю зеркала, только выехав на улицу. В положении АСС этого лучше не делать на автомате.

Кому как. Ничто не мешает сложить перед тем, как проехать сильную узкость.

Вопрос стоит не в том, как это лучше или не лучше делать в серийном массовом производстве. Ибо его нет.
Вопрос другой - сколько еще желающих сделать себе именно _так_.

maxsss писал(а): Лучше сделайте контроллер для памяти сидений, это более жизненно и желающих будет на порядок больше, если уж есть возможность что-то создать.

у меня возможностей нет. я не разработчик, я конечный заказчик, притом ничего не понимающий в электронике. Просто я захотел такое поведение зеркал и готов предоставить машину для отладки устройства.

а память сидений лично мне не нужно, так что.... ой...

serg1777 писал(а): Нереально, контроллером не обойтись. Я планировал, но... Но дело в том, что у нас стоят обычные коллекторные движки. Т.е., для начала нужно движки поменять на шаговые, либо модернизировать существующие. Плюс поставить концевики крайних положений.
В общем, кто об этом мечтает, забудьте. Выхода два, поменять сидушки, либо поменять авто.

Ничего себе как сложно. Наверное и еще ресурс движков должен быть иным, более надежные что-ли. Шутка ли включаться по 4-10 раз в день... При удешевлении всего и вся, нынешние может и не выдержат такой нагрузки.