Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
Поехал вчера и заметил появились вибрации при скорости около 80 и выше, потом они пропали. При осмотре выяснилось, что один из поршней на правом суппорте закис. Колесо немного приторможено, разработать неудалось.
При нажатии на тормоз идёт рывок влево. Это из-за закисшего поршня суппорта (второй поршень ходит нормально)?

Разрабатывать надо. Застопори хороший поршень. Дави на тормоз, пока не выйдет плохо работающий поршень милиметров на 10. Приподними чехол-гофру и как следует кистью или тряпочкой смоченной тормозухой вычистит грязь. После этого разрабатывай движение поршня туда- сюда и так раз десять. Проверь чехол - если порван, купи ремкомплект до всяких действий. Не помешает и тормозуху заменить.

про разрабатывать понятно, но меня интерисует из-за этого влево стало тянуть при торможении или нет

То, что тормозной суппорт неисправен, вполне может быть причиной увода машины. Но могут быть и другие, например банальное – давление в шинах. Или посерьезнее: неисправен амортизатор с одной стороны, нарушен сход-развал… Полезно вспомнить, что предшествовало этому, ну не знаю, въехал куда-то или во что-то. А с другой стороны, работу поршня надо восстанавливать. Надо! Убиваешь двух зайцев – получаешь исправный суппорт и отметаешь одну из возможных причин увода.

1. Снять суппорт - разработать направляющие.
2. Вытащить закисший поршень и проверить зеркало цилиндра суппорта - если есть коррозия и выбоины - замена суппорта
3 . Если все в порядке - замена ремкомплекта и смазка направляющих.
Желательно обслужить суппорта с двух сторон - для профилактики.