Pajero 4x4 Off-Road Club

Что происходит при блокировке?
И как почувствовать работу?

ГТ работает в двух режимах: типа жидкого сцепления, когда двигатель не жестко связан с валами коробки, ну и второй режим это блокировка ГТ когда двигатель жестко связан с валами коробки и тд. до колес именно в этом режиме и проявляются все провалы в тяге движки.
Блоктровка автоматически включается на 3,4 передаче, примерно так...

тут вот коротенько: http://akpp.freemasters.ru/articles/tor ... erter.html

Спасибо други, по моему у меня всё нормально...
Подозрительный я стал какой-то

Для меня это было, как включение пятой передачи..

olsi писал(а):Что происходит при блокировке?
И как почувствовать работу?

Уравниваются скорости входного вала акпп и двигателя.Почувствовать можно по тахометру.На 3-й,умножаем показания тахометра х3.Например.3 тыс об/мин х3=90км\час.
На 4-й,умножаем на х4.Например,3.000х4=120км\час.Да,условие включения блокировки-прогретая до рабочей Т акпп и плавное давление на газ.Любое отклонение ,наример резкое нажатие или сброс газа-блокировка отключается,связь тахометра и спидометра исчезает. .

т.е. если я еду на 4 передаче по трассе 100 км/час, то блокировка не включается т.к. 4*4=120 а у меня 100 ? Типа только на 120 км/час включается?

Barmalei8202, не берите в голову. Блокировка включается на 65-70 кмч при плавном педалировании, если выше - уже неисправность акпп.

Barmalei8202 писал(а):т.е. если я еду на 4 передаче по трассе 100 км/час, то блокировка не включается т.к. 4*4=120 а у меня 100 ? Типа только на 120 км/час включается?

на 4-й передаче при 100кмч на тахометре должно быть 2500 оборотов.
У меня получается на 4-й по городу при блокировке:
1250 rpm = 50 кмч
1500 rpm = 60 кмч
Без блокировки на холодную
+250 rpm примерно.

У меня по трассе при 100 км/час 2300 оборотов, на 4 передаче.

Размер не стандартных колес искажает показания спидометра.