Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Люди добрые! Помогите
Сегодня решил поменять сломанную шпильку на переднем правом колесе, но после того как скинул само колесо впал в ступор...чего мне дальше делать? Мне достаточно будет открутить 6 болтов, которые держат деталь в которой шпильки запрессованы или надо и подшипник вытаскивать?



P.S. Такая же операция предстоит на заднем правом колесе. Там стоят барабаны - подскажите порядок разборки, чтоб до шпильки добраться.

Заранее спасибо!!!

Снимай суппорт, он на двух болтах, далее снимай тормозной диск а там на ступице все увидишь.
Зы... Это про задний, а передний как на картинке.

боюсь придется снимать ступицу...
когда менял тормозные диски на передке, с этим столкнулся... диск со ступицы пришлось киянкой выколачивать...

Romen у меня сзади не дисковые тормоза, а барабаны стоят. И привод на машине только задний.

Придется снимать суппорт и ступицу в сборе. А только потом снять тормозной диск и выбить шпильку.

При сборке надо будет обязательно регулировать ступичный подшипник.

Только закончили с другом разбор полетов с передком - еб...ля отчаянная! Но все получилось. Как и говорили выше пришлось разбирать полностью все...

Теперь секас предстоит с задним колесом - там стоят барабанные тормоза.
Очень бы хотелось знать - придется ли выдергивать полуось для замены шпильки или нет. Какие подводные камни могут еще ожидать?
Может у кого есть схема на задний мост или ссылка завалялась где почитать можно?

Да, и не поленись загнать под пыльники тормозных цилиндров силиконовую смазку СИ-350, втулки направляющих и резинки к ним, а также направляющие колодок Liqui Moly Bremsen Anti-Quitsch Paste, дык чтобы сделать все сразу и не лазить по 20 раз))) Графитку не использовать!!!! Ибо она от температуры дубеет. Ну а посадочные места болтов ступицы дисков\барабанов, шпилек медной пастой Kupfer-Paste. У меня уже больше года прошло, все откручивается и снимается без проблем.

Artyom_B писал(а):Теперь секас предстоит с задним колесом - там стоят барабанные тормоза.

Сделал бы фотоотчет, потом добрым словом вспоминать будут

Artyom_B писал(а):Только закончили с другом разбор полетов с передком - еб...ля отчаянная! Но все получилось. Как и говорили выше пришлось разбирать полностью все...

Теперь секас предстоит с задним колесом - там стоят барабанные тормоза.
Очень бы хотелось знать - придется ли выдергивать полуось для замены шпильки или нет. Какие подводные камни могут еще ожидать?
Может у кого есть схема на задний мост или ссылка завалялась где почитать можно?

придется

Судя по фотке, канавень на тормозных дисках уже ой-ей какая, как бы не пришлось в скором времени опять все расколбашивать и диски менять.

Kuznec судя по обилию смазочных материалов которые посоветовал Romen и особенно "графитку не применять" - мне предстоит повторить подвиг тангизда

Пы.Сы. А то то я думал, когда машину покупал в салоне, они все такие вежливые "тут две шпилечки обломаны, но мы уже их купили, только поменять надо".... сцуки пля, хотя прекрасно знаю как эти все конторы работают...

Короче, други! Выручайте схемами заднего моста с тормозной системой. Будем рыть дальше, фотоотчет на сей раз обещаю!

Держи))) Придется снимать колодки.
Ток не пойму, разве в каталогах по вину не бьется?

Romen писал(а):Держи))) Придется снимать колодки.
Ток не пойму, разве в каталогах по вину не бьется?

Что не бьётся?

SNOOPER писал(а):Что не бьётся?

Там схему строения можно посмотреть. Мне например иногда помогает.

Romen такую схему как ты выложил - не видел...

Скоро у тебя всё будет..................

SNOOPER спасиб!

Вопрос конечно не по теме, но раз уж тут столько подкованных людей собралось, рискну задать:
на днях решил помыть дроссельную заслонку.... после этой процедуры обороты на хх поднялись и теперь держаться на 1100-1200. Я так понимаю что это дох... в общем много
Сразу замечу что регулировочный винт не трогал, датчик поворота заслонки тоже не трогал, трогал только датчик второй (не знаю как он называется). Его я просто разобрал, помыл и собрал.
Товарищи! С чем может эта проблема быть связана?

Проблема в чистоте........... отрегулируй винтом (сверху) и будет счастье

Я на него покушался после того как проблема появилась, но он по ходу закис Чего делать? WD40?