Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужна рабочая жесткая сцепка в москве треугольник дотащить паджерика 1 5-и дверного 200 км. Цеплять буду за крюк легкового автомобиля. Готов купить или взять в аренду на выходные. Труба (одинарная) не подходит, т.к. второго водителя нет и сиденья водительского так же нет.
А то мою гнется Свою сделал из сцепки от УАЗа - две арматуры, сваренные под углом друг к другу, по середине длины арматуры приварена перемычка, по середине перемычке к общему концу приварен профиль, на конце которого закреплен механизм от прицепа. На других концах арматуры приварены в одной плоскости 2 пластины с огромной дыркой. На паджере цеплял справа за горизонтальное ухо (большое такое), слева за вертикальное ухо. Цеплял через шаклы. Из-за того, что ухи на сцепке в одной плоскости а на машине в разных, то расстояние до центра получается разным. Еще спереди на паджерике стоит кенгурин и бампер. В результата при поворотах левая арматурена начала загибаться концом вверх, выворачиваю всю конструкцию. Может быть надо было за что то другое цепляться?

Могу дать, но у меня сцепка сделана под конкретный Чернушки бампер на шаклах

дядя Паша писал(а):Могу дать, но у меня сцепка сделана под конкретный Чернушки бампер на шаклах

Дядя Паша - Огромное спасибо за предложение. Т.е. у Вас на бампере есть 2 специальных уха и сцепка крепится к ним через шаклы? А расстояние между ухами не подскажите? Если я сниму кенгурин с бампером за раму можно будет прикрепиться?

В выхи, только смогу померять.
А так фотки посмотри http://www.laboratory4x4.ru/?v=7&id=84

дядя Паша писал(а): А так фотки посмотри http://www.laboratory4x4.ru/?v=7&id=84

посмотрел - КРУТЬ!
Уши, за которые я свой цеплял, у Вас остались. Насколько понял, отверстия в бампере у Вас на уровне внешних границ рамы. В выходные сниму у себя кенгрин и бампер и попробую прикруть к раме что то типа скобы, за что можно будет Вашу сцепку прикрепить. Дядя Паша - подскажите пожалуйста когда и куда мне подъехать за сцепкой в удобно Вам время

Смотри личку