Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера утром мой спорт начал глохнуть. На паркинге и нейтрали - все ок, стоит тронуться - секунд через 10 зажигание отключается, через минуту снова включается. По началу думал на иммобилайзер - сменил его на релюшку - то же самое. Есть какие-нибудь идеи что еще смотреть?

Эээээ...Как это "релюшку вместо иммобилайзера"? Там ваабще-то код ключа в мозгах прошит...Релюшкой это дело не исправишь. Если вся приборка тухнет, то к электрику, если просто двигло глохнет, то иммо подлечить. Бывает, что контакт с рамки плохой, считывание нормально не проходит.

Kuznec писал(а): если просто двигло глохнет, то иммо подлечить. Бывает, что контакт с рамки плохой, считывание нормально не проходит.

Вы знаете вопрос?
Думаю нет, так как штатный иммо если разрешил запуск, то уж заглушить ни как не может, хоть ключ выкинте......

Релюшку вместо нештаного иммо воткнул. Тухнет вся приборка.

Сигналка с автозапуском стоит?

SNOOPER писал(а):

Kuznec писал(а):
Думаю нет, так как штатный иммо если разрешил запуск, то уж заглушить ни как не может, хоть ключ выкинте......

хм, ценная инфа. А вот расскажу о себе, ехал ехал и вдруг раз приехал, электричество кончилось как класс, вообще нигде и ничаво. Когда разобрались то оказалось, что отломилась часть бакелитовой основы куда провода на стартер входят, в месте с проводом что идет на генератор. Я к тому что может че нить типа этого, механическое повреждение то

Сигналка без автозапуска, видимо где-то стоит еще один иммо, с которого питание идет на иммо замененное на релюшку. Послушал что релюшка щелкает, закоротил ее и теперь вроде работает.